济南西部新城西客站片区内一个关键的位置,也就是日照路与滨州路交汇处的东南角方向,有一处命名为“万融云城”的大规模建设工地,目前正在推进中。
这一地块的地理条件显得相当优越,它的北侧直接与山东国际会展中心相邻,东面不远处即是迪卡侬运动用品专业超市,南边则是知名家居品牌宜家在济南所开设的店铺,此地恰好处在济南西部商圈里发展得较为成熟、各项配套设施比较密集的区域当中。
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根据已经对外公示的规划设计具体内容来看,此项建筑项目总计的体量是相当宏大的,全部建筑面积合计起来约为22.26万平方米。在这个数据当中,被规划用于地面之上建设的那部分占了主要的份额,其面积大约为18.60万平方米,而地下那部分的建筑面积则大致在3.66万平方米左右。构成该工程主体的是三座拔地而起的高层楼宇以及与它们彼此相连的裙楼部分。
具体而言,1号楼共设置了31个楼层,它最终的楼体高度达到了146.2米;与其紧邻的2号楼被设计为22层,其建筑高度被确定为104.2米;而最为引人注目的3号楼则规划了43层,其最终的建筑高度定在了210.2米。这样的高度不仅使得3号楼成为济南西站片区截至目前在所有已经完成主体结构封顶工作的建筑物当中最高的一座,同时也为济南这座城市再次增添了一座高度突破两百米门槛的超高层地标性建筑。
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在整个项目的施工过程当中,近期对最初的规划设计方案进行了一次至关重要的修改。原先曾经存在过设想、意图将本项目所在的这一地块与道路南侧另一处地块连接在一起的那座人行天桥的方案,在经过反复的慎重考量之后,最终还是决定予以放弃。
促成这一规划调整的原因牵涉到多个方面的综合权衡:首先,天桥的施工建设势必会占据南北两个地块内部的地面空间,与此同时它的桥体结构自身也会对沿街商铺的视觉通透效果以及商业展示界面构成遮挡,这对于营造一个顺畅、开放的商业消费环境来说并不是一个有利的因素;其次,天桥的体量大小以及它所处的位置也可能对片区整体的城市天际轮廓线和街道景观风貌造成一定程度的不良影响;除此之外,用来连接南北两个地块之间的那条规划道路——宜业巷,其路面的宽度本来就不太充裕,仅仅被设置成了双向三车道,道路能够承担的通行能力相对比较有限。
在这样狭窄的道路条件之下架设人行天桥,它实际能够发挥出来的连接和疏导功能恐怕会较为有限,反而容易因为桥墩的设置等问题而对地面道路上正常的交通秩序以及通行效率形成不必要的干扰,显得有些得不偿失。
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尽管连接外部的地面人行天桥计划被搁置了起来,但是这个项目内部却包含着一个相当富有创意性的设计亮点。在三栋塔楼距离地面大约九十多米的高空位置,设计单位规划并且顺利实现了两座钢结构空中连廊的建设。
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根据楼友“怪兽”在5月11日当天所拍摄并分享出来的现场图片来看,目前这一项目中的三栋核心高楼的土建主体结构均已经顺利地完成了封顶工作,并且也已经完成了外立面上绝大部分的施工任务。更值得特别指出的是,除了各栋楼宇自身的外立面装饰装修进度之外,该项目最具识别性的设计元素——即处在高空之中将三座楼体连接在一起的钢结构连廊,也已经完成了整体的吊装以及拼接作业。
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针对“万融云城”项目今后更为细致的建设进展情况以及最终所呈现出来的面貌,本号将会保持持续不断的关注,并且在有新的关键节点信息出现之时,在第一时间向诸位关心城市建设发展的朋友们进行传达与分享。
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