天津
众所周知沈阳市区到新民、法库、康平距离较远，哈尔滨市区到五常、宾县距离较远。未来东北地区如果真打算要把地铁修到县级市，大连瓦房店市与长春公主岭市是最有机会，见此情景大家突发奇想如果把时间轴线拉长瓦房店与公主岭谁更有机会成为东北地区首个拥有地铁的县级市呢？接下来发挥想象力谈谈我的个人观点。
实际上在前几天有热心市民询问过大连地铁何时能修到瓦房店呢？从这里不难看出大连人对于瓦房店修地铁极其渴望，然而经过深思熟虑我感觉瓦房店想要实现地铁梦难度还是很大的。一方面瓦房店到大连地铁13号线普兰店振兴路站有30多公里路程，沿途人烟稀少，因此想要把地铁修到瓦房店客流量很难有保障。
另一方面是因为大连目前是全神贯注的在金州湾建设新机场，未来如果修建地铁肯定以新机场地铁为主，瓦房店想要修地铁短期内确实很难实现。
公主岭最有机会成为东北地区首个有地铁的县级市
如果能把时间轴线拉长，我更加看好公主岭市能成为东北地区首个有地铁的县级市。虽然公主岭核心区到长春市区距离较远，但是公主岭下面的范家屯镇到长春市区距离非常近。
从图上看沿着长春地铁5号线未来如果能沿着硅谷大街继续往南部修建就可以很轻松的到达范家屯，而范家屯如果能通了地铁就意味着公主岭成为了东北地区首个有地铁的县级市。
如果大家还不相信的话我们不妨开车沿着硅谷大街行驶，会发现位于公主岭市的万科向日葵小镇、硅谷印象、龙府御桂园、高新嘉悦这些住宅小区紧挨着长春市朝阳区。这就意味着长春地铁5号线未来只要往南部延伸3公里就能让公主岭市如愿以偿修实现地铁梦，这比大连地铁往瓦房店方向修建会省事很多。见此情景不禁感慨虽然公主岭的经济实力比不上瓦房店，但是公主岭最有可能成为东北地区首个拥有地铁的县级市，仔细想想就是这么神奇。
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