在保定生活久了的人都知道,这座城市向来不急不慢稳稳当当,以前大家夸保定好总绕不开竞秀、莲池老城区,这两年情况明显不一样了。
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最直观的变化体现在人口流动上,2026年刚开的京雄保环线高铁,运营三个月累计客流就超过4.5万人次,早高峰的票经常抢不到。家住东站附近未来花郡的王磊,在北京做技术管理,每天坐高铁通勤,48分钟就能到北京西站,他朋友圈里像他这样跨城上班的人越来越多。
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现在保定东站的定位已经不是单纯的交通站点,官方给的名头是雄安保定地区仅次于雄安站的次枢纽。京广高铁、津保铁路已经在这儿交汇,雄忻高铁正在铺轨,预计2026年年底开通,到时候保定到雄安的车程能缩到20分钟以内。石雄铁路也在同步推进,以后从东站出发向南能直接到石家庄正定机场,向北到北京丽泽商务区也就半小时。
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东站片区现在的状态是配套赶着人走,周边住宅建了不少,学校医院商场都在陆续落地,48.38亿的站城一体改造项目已经在推进,东西送客车道会优化,还预留了R1线、M2线的地铁换乘空间,以后高铁、地铁、公交能无缝衔接。现在来谈招商的企业特别多,大家都在等雄忻高铁开通后的客流爆发,现在嫌东站偏的人,再过两年真的可能高攀不起。
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另一个变化大的片区是深圳园,以前大家觉得就是个普通产业园,现在已经聚集了三百多家科创企业,西门子、施耐德这些行业龙头都进来了,主攻信息智能、生物医药,还布局了低空经济产业链,极恒桓星飞行器、仰星航空这些企业都已经落地,以后要做从研发制造到服务的全链条生态。
深圳园最难得的是没有走以前产业园重产轻城的老路,真的做到了产城融合。市直机关第二幼儿园、保定小学、深圳园外国语学校都已经入驻,孩子在家门口就能上好学。河北大学附属医院复兴院区也在建设,配了远程诊疗系统,能直接跟北京协和、301医院会诊,不用再跑北京排队挂号。
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园区里的配套已经很成熟,星潮里商街开了不少餐饮和休闲店,美轮美奂酒店、馨乐庭公寓也都营业了,还有2026年4月刚揭牌的艺术基地,市群众艺术馆的青年文化夜校都搬过来了,下班就能去上兴趣课。现在园区已经有四千多户常住家庭,很多在雄安、北京上班的人都在这儿安家,走路就能到公司,不用每天跨城跑,生活节奏舒服很多。
西部体育新城的进展也比大家预想的快,前两年还有人说这是画大饼,现在西二环、七一路这些主干道都已经打通,路网顺得很,保定西客运站已经建好等着启用,联通满城区和主城区的无轨电车1号线也在推进,以后公共交通会很方便。
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规划里的一场两馆建设进度很快,西湖公园也修得差不多了,周边的住宅项目都已经落地,隆基泰和、华中这些本地房企都在这儿拿了地,小区的运动配套做得很足,适合喜欢安静、看重生活环境的人住。以后场馆建好了,能承接不少省级体育赛事,周边的商业也会跟着起来,不用往老城区挤就能满足消费需求。
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其实保定这几年的发展,本质上是吃到了京雄保一体化的红利,以前大家总觉得保定是北京的穷邻居,现在真的变成了京雄之间的重要节点。三个片区的定位完全不同,东站侧重商务交通,深圳园侧重产业人才,体育新城侧重宜居休闲,没有谁比谁更好的说法,适合不同需求的人。
以前很多保定年轻人毕业都想往北京跑,现在回来就业的人越来越多,家门口就有不错的工作机会,生活成本比北京低太多,幸福感反而更高。城市发展从来都是慢慢来的,保定以前稳了这么多年,现在踩上了发展的节点,以后只会越来越好,以前瞧不起保定发展的人,再过十年回来看看,肯定会大吃一惊。
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