北京
5月11日8时14分，长征七号运载火箭托举着天舟十号货运飞船，在中国文昌航天发射场点火起飞。约10分钟后，货运飞船被送入预定轨道，2026年我国首次载人航天发射任务取得圆满成功。
那么这次都带了哪些物资呢？
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内容
天舟十号货运飞船装载了1套舱外航天服以及航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资。
先看视频：
天舟十号货运飞船由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制，
主要用于为空间站传输物资和设备，补给推进剂并下行废弃物。
整船采用4贮箱改进型全密封状态，物资装载能力为7.4吨，上行载货比为0.53，
▲ 船箭组合体垂直转运（张翰 摄）
本次任务总共携带了约6.2吨物资，共计220多件货物，以及700公斤的推进剂。
货物主要用于保障神舟二十三号和神舟二十四号两批航天员乘组在轨工作、生活所必备的物品，以及空间站日常运营维护所需要的仪器设备。
▲ 点火升空（顾航瑜 摄）
此次天舟十号货运飞船继续采用3小时快速交会对接方案，将对接于空间站天和核心舱后向端口。
天舟十号货运飞船将在轨停靠一年。自天舟系列货运飞船投入使用以来，其在轨任务周期随中国空间站工程阶段演进而动态调整，从初期的约6个月，逐步延长至9~10个月。
新航天服
值得注意的是，这一次我国天舟十号又要上行一套新的舱外航天服，加上天舟九号上行了2套全新的舱外航天服—舱外航天服D、E，那意味着再次上行一套之后，中国空间站将迎来5套舱外航天服的时代。而在天舟十号上行一套之后，中国空间站将全面完成更新换代，实现新舱外航天服的替代。
新的舱外航天服也是做了“升级版”。无论是从设计使用寿命上，老版本的舱外航天服是3年15次，而对于新版舱外航天服来说，直接设计就是4年20次。
在功能，体感上都做了更加的完善了设计、优化改进。
对这一次任务来说，舱外航天服又是一个亮点，同时，还有太空跑台，6套试验载荷等上行，这也是推动我国航天员在太空之中任务执行的关键。
附天舟任务表，这“宇宙超级快递小哥” 很是勤奋。
天舟一号：2017年4月20日发射，首次在轨实施了飞行器间推进剂补加，验证了货物运输和推进剂在轨补加等多项关键技术。
天舟二号：2021年5月29日发射，在轨运行期间，先后与天和核心舱进行了4次交会对接，按计划完成了飞船绕飞等多项拓展应用试验。
天舟三号：2021年9月20日发射，天舟三号将货运飞船与天和核心舱交会对接的用时由8小时缩短到6.5小时，携带的生活物资翻了一倍。
天舟四号：2022年5月10日发射，我国空间站在轨建造阶段的首次发射任务取得圆满成功。此外还增加了货包色彩标识，以便航天员更直观地区分生活物资或需转移的物资。
天舟五号：2022年11月12日发射，创造了一项世界纪录——货运飞船与空间站组合体实现2小时自主快速交会对接。
天舟六号：2023年5月10日发射，它是改进型全密封货运飞船的首发船，成为世界现役货物运输能力最大、货运效率最高、在轨支持能力最全的货运飞船。
天舟七号：2024年1月17日发射，采用了3小时快速交会对接模式，将“快递”提升为“速运”，兼顾了飞船的灵活度和适应性。
天舟八号：2024年11月15日发射，提升了运送时效性很强的物资的能力，如生物制剂、细胞装置培养等。
天舟九号：2025年7月15日发射，带货6.5吨，装载重量创新高，上行2套我国自主研制的舱外航天服。
这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第5次货运补给任务，
是长七火箭的第11次飞行，
是第10次天舟系列货运飞船发射任务，
是工程立项实施以来的第39次发射任务，
也是长征系列运载火箭的第641次飞行。
为中国航天加油！为中国航天事业人员点赞！
部分来源：中国航天
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