一周（5.4-5.10）速看！低空经济国内外新动态汇总

一、国内政府 / 政策资讯

1. 标题：“十五五” 规划纲要发布，低空经济明确六大重点任务
   

   5 月初，“十五五” 规划纲要正式发布，将低空经济列为战略性新兴产业，部署低空立法、空域管理、适航审定、安全保障、基建组网、场景拓展六大任务。同步配套《国家低空经济发展规划纲要（2026—2030 年）》，提出构建全国一体化低空基础设施网络，推动 5G-A、卫星互联网深度融合，完善 eVTOL 适航等标准体系。

2. 标题：民航局低空经济司获批设立，形成两级监管格局
   

   5 月 9 日，民航局原局长李家祥披露，中央编办正式批复设立民航局低空经济司，编制 30 人。这是继发改委 2024 年底成立低空经济司后的关键部署，形成 “发改委顶层统筹、民航局行业监管” 分工，破解 “九龙治水” 痛点，助力空域开放、适航统一与安全闭环监管。

3. 标题：四川 “扫码飞” 第二批试点空域上线，释放 6.7 万平方公里
   

   5 月 4 日起，四川无人机 “扫码飞” 第二批试点空域陆续上线，覆盖成都、彭州、绵阳、泸州等 10 个近郊适飞区域，总面积约 6.7 万平方公里。用户扫码可完成空域查询、报备、导航、投保全流程，平均审批仅 2 分钟，120 米以下即扫即飞，构建便捷可控的低空管理 “四川样本”。

4. 标题：湖南启动低空经济专项申报，资金支持基建与北斗应用
   

   5 月 7 日，湖南省发布通知，启动 2026 年省预算内基建投资低空经济及北斗规模应用专项项目申报湖南省人民政府。支持方向包括低空垂直起降设施、“一网统飞” 政务系统、北斗行业应用示范等，采用投资补助、奖励方式择优支持，推动低空基础设施与北斗技术融合落地湖南省人民政府。

1. 标题：亿航 EH216-S 获全球首张无人驾驶载人 eVTOL 夜间适航许可
   

   5 月 8 日，民航局向亿航智能颁发补充型号合格证，批准EH216-S开展夜间商业载人飞行，为全球首张无人驾驶载人 eVTOL 夜间适航许可。首批夜间航线落地广州、深圳、合肥，低空消费从日间延伸至 24 小时，夜间票价较日间上浮 30%，开启全天候运营新阶段。

2. 标题：小鹏汇天飞行汽车生产许可获受理，国内首个量产审批项目
   

   5 月 9 日，小鹏汇天 “陆地航母” 飞行汽车飞行体 ** 生产许可证（PC）** 申请获民航中南局受理，为国内首个获民航受理的飞行汽车生产许可项目。量产工厂完成度达 70%，计划 Q4 竣工交付，已获 260 台预付订单，标志国产飞行汽车量产体系进入官方审查阶段。

3. 标题：高德与广汽高域科技签约，共建低空出行数字底座
   

   5 月 4 日，高德与广汽旗下高域科技签署低空出行战略合作协议。高德将地面导航能力向低空延伸，融合气象、地磁、管控数据，构建城市级空间智能数字底座，提供厘米级感知与毫秒级决策；双方联合推进商业化飞行试点，加速低空出行规模商用。

4. 标题：成都傲势科技 XC-150 无人机订单三倍增长，实现量产出海
   

   5 月 9 日消息，成都傲势科技工业级无人机XC-150订单同比增长三倍，已实现批量生产并出口海外。该机型为油电混动，航时 9–12 小时、挂载 50kg，模块化设计适配侦察、物流、应急等场景，成为国内工业级无人机链主企业，支撑低空物流与安防场景落地。

1. 标题：亿航 EH216-S 完成墨西哥首飞，获批拉丁美洲飞行许可
   

   5 月 1 日，亿航智能宣布EH216-S获墨西哥民航局（AFAC）飞行许可，完成墨西哥及拉丁美洲首次载人飞行。飞行在图卢姆国际机场进行，由当地合作伙伴 Air Mobility 执行，将服务核心景区、机场与度假酒店接驳，为国产 eVTOL 拓展拉美市场奠定基础。

2. 标题：迪拜 Joby 四层垂直起降港完工，年内实现 eVTOL 商业化
   

   5 月 8 日消息，迪拜Joby 四层 Vertiport（垂直起降港）已竣工，年设计客流 17 万人次。Joby 阿联酋总经理表示基础设施就位，进入执行阶段，将在 2026 年内实现 eVTOL 商业化运营，覆盖机场、市中心与棕榈岛，打造全球首个城市空中出租车闭环运营样本。

3. 标题：美国 FAA 发布关键基础设施无人机限飞提案，进入公众评议期
   

   5 月 7 日，美国 FAA 发布《第 2209 号提案规则制定通知》，拟建立能源设施、交通枢纽等敏感区域无人机限飞机制。提案依据《FAA 扩展、安全法案》制定，进入 60 天公众评议期（截至 7 月 5 日），运营商需关注新增飞行授权要求，或将影响全球低空安全监管政策参考。

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