内蒙古
2026年5月11日，比亚迪要推出新款海鸥，这车从2023年开始卖，已经卖出超过百万台，成为A00级纯电小车里最受欢迎的一款，这次它没有大改外观，也没搞复杂设计，而是把高阶智驾功能放进5万元价位的车里，全球首款可以选装激光雷达、搭载“天神之眼B”系统的微型电动车就这样亮相了。
外观上变化不大，还是那种简洁的海洋风，增加了橙红色车漆和16英寸轮圈，看起来更有精神，双雨刷替换了单雨刷，南方朋友下雨天不用再单手擦玻璃，车尾贴了“天神之眼B”标，顶上还加了个蓝灯，一亮起来就知道这车不简单，它不是便宜就凑合，而是便宜也能有技术。
内饰的改动更细致了，也更实用，无线快充功率从15瓦提升到了50瓦，安卓用户插上手机不用等太久，方向盘和扶手箱都包上了软材料，摸起来没那么硬，储物格改成掀盖式的，拿放东西顺手很多，中控屏还是10.25英寸大小，但加了一个智驾拨片，拇指一推就能打开NOA功能，不用翻菜单学怎么操作。
动力提升了，电机从55千瓦加到60千瓦，车子起步更快，堵车时跟车更方便，续航最长达到505公里，这是CLTC标准下的数据，日常通勤完全够用，周末去周边玩也不用担心电量，有人试过从县城开到邻市再开回来，以前大家觉得这种小车只能买菜代步，现在它确实能当主力车来用了。
最重要的是智能驾驶能力,海鸥装上"天神之眼B",在高速和城市道路都能自动跟车、变换车道、完成泊车,实际体验接近特斯拉FSD早期版本,而它的价格可能不到7万元,比很多15万元燃油车的辅助驾驶功能还要强大,同级别车型比如宏光MINIEV、长安Lumin目前仍然以手动驾驶为主,海鸥这个配置直接拉开差距。
这些升级没有依靠新平台，也没有浪费钱去堆料，而是靠比亚迪e平台3.0的模块复用和自家供应链整合，把成本控制住，技术也落实到位，现在A00级车一年卖出200多万台，其中八成以上没有智驾功能，海鸥这么做就等于告诉大家，智驾不该只是贵车的专属，它应该成为日常通勤工具的基本配置。
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