豪爵重磅踏板旅行者TVL350突袭而来！他们或将于摩博会公布价格！

就在大家讨论豪爵“UHR350”实车外观的时候，豪爵突然在今天早上亮相这款备受关注的全新350踏板。

新车并不称为"UHR350",而是称为“旅行者TVL350”。应该是取"旅行英文Travel"的TVL字母，豪爵定义它为“ 城 市 穿梭与长途摩旅的理想座驾”。

随着老大哥这款重磅350新踏板的官宣落地，机车圈对“豪爵UHR350”的猜测可以是划上句号。

不过，本次豪爵只是对外亮相旅行者TVL350的相关设计和性能配置特点，具体价格还需要在第三季度时候正式公布。

其实前两天，达摩院就通过高度疑似实车图片来介绍过豪爵旅行者 TVL350，不过仅限于外观和配置上的介绍和猜测。

结合重磅踏板旅行者TVL350以及官方将于第三季度公布新车价格来看，豪爵极有可能会在今年重返9月份的重庆摩博会。

而且届时很可能不止旅行者TVL350一款新车，传闻多年的直双500仿赛也有可能会亮相，毕竟摩展就是摩企show肌肉的地方。

说回这款重磅踏板，外观方面达摩院不再赘述，前天的稿件已经介绍过。

不过从本次官方图可以看到，采用与UHR和UFR一样主打灰色的旅行者TVL350看上去确实会比白色和黑色更加富有质感。

此外，新车的大灯和尾灯设计也相当有讲究，豪爵并不是像其他友商那样一味将灯具做得锐利和运动，而是将实用和运动“折中”，所以大灯整体造型看上去会有一些“过时”。

不过，达摩院觉得，对于一款主打长途摩旅的350大踏板来说，前后灯具的铺光效果、实用性应该是远比设计造型要重要，安全实用永远是第一。

其中，前大灯采用了双透镜大灯+日行灯 +弯道辅助照明 (车身倾斜7度以上自动开启)。

尾灯采用飞翼式厚壁尾灯+双闪+紧急刹车警示(50km/h以上急刹自动频闪），虽然豪爵没有说灯具品牌，但我们相信会是德国欧司朗。

新车有着不少豪爵自研的成果，比如在提高骑行舒适性上面，旅行者TVL350采用豪爵自研的多重滤振悬挂。

在传统后双减震上加入连杆式滤振机构，而且后双减震也采用了加强，豪爵表示会比市面上的气囊减震更加舒适，后面达摩院试驾新车肯定会重点体验这款。

当然，在城市通勤和长途摩旅之间切换的车型，豪爵TVL350有众多提高长途摩旅安全性和舒适性的配置。

新车有博世品牌的直道/弯道ABS，而且内置的六轴感应IMU电控也同样是博世品牌，此外，与之协同工作的TCS牵引力控制系统也采用了知名的安斯泰莫品牌。

加上大灯和尾灯的安全设计，可见老大哥对用户安全骑行上的用心程度。

而在提高长途骑行舒适性上，豪爵TVL350采用加长斜脚踏+专属腰托的人机工程设计，骑过长途的朋友都知道斜踏板和腰托的重要性，对于缓解长途骑行疲劳有重要作用。

其他配置方面，豪爵TVL350有着全新而至的7英寸全彩TFT液晶仪表，我们猜测是精工品牌，支持手机投屏导航、蓝牙通话、双人对讲、音乐播放车联网+胎压监测。

对比自家的150踏板，豪爵TVL350也在智能操作方面有所升级，新车采用智能电子中控锁，全程可以操作无钥匙。

如果车辆出现亏电打不着火，TVL350也有Type-A/C,最大30W的双向充电可，给手机快充，也可反向为车载电瓶充电。

作为一款大踏板车型,车迷相当关心车子的储物空间。

豪爵TVL350也有不输其他同级别车型的储物空间，座桶空间同样可以放下两顶全盔以及一些小东西，座桶内的液压杆和灯光也是标配。

最后就是性能动力方面，这个350cc水冷四气门引擎相信大家都知道原型，是豪爵通过本田eSP+发动机优化而来。

不过豪爵TVL350排气量比佛沙350要稍大一些，为339cc，其最大功率22.0kW、最大扭矩32.2N·m,最高车速138km/h。

该发动机有着平顺性与振动抑制，尤其在中低转速下的动力输出比较澎湃，相当适合城市和长途场景。

此外，相信豪爵TVL350的发动机内部、CVT传动结构等各部件也会用上“牌子货”。

最后的最后，还是猜测一下价格把！早前达摩院猜测豪爵TVL350的价格是仅次于本田佛沙350，大概在3.5-4万之间。

不过，前几天有小伙伴在后台留言给达摩院，说已经订车，价格为32800元，结合目前豪爵操作和内卷市场，3万出头这个价格完全是有可能。

你觉得豪爵TVL350怎么样？欢迎与我们留言互动吧！