北京
豪爵UHR350这次算是真的快来了。之前网上传了那么多750、500排量的新车，最后都没了下文，去年说要做350单缸踏板，大家等得都快没耐心了。直到最近实车图在豪爵集团门口被拍到，外观基本定型——像ADX125的放大版，前移后视镜、电动风挡都有。说实话颜值不算出挑，但很多摩友看豪爵本来也不是冲着外观，而是认它的做工和可靠性，这点倒是没得黑。
从最近公布的车架设计图来看，豪爵这次用了轻量化高强度结构，中间的三角设计承载力不错，不过前叉是单联板配置，在这个级别里确实有点遗憾。发动机采用后置侧置传动结构，据曲轴箱体信息判断，应该是逆向研发本田佛沙350的动力平台，早期参数显示为单缸四冲程正置水冷SOHC四气门发动机，最大功率21千瓦，最大扭矩32牛米。但13升的油箱在中踏板里只能算中规中矩，想跑400公里以上有点悬。
配置方面倒是有不少亮点。博世双通道弯道ABS加上TCS牵引力控制系统，制动部分用的是本田御用的Nissin卡钳，这些大牌零部件堆得挺到位。坐桶空间达到了42升，可以放下两顶全盔或者摩旅行李，储物能力很实用。760毫米的座高在同排量里算低的，165身高以上的车友基本能双脚着地。
目前官方还没公布具体发布时间，价格也是大家最关心的。既然豪爵拿它对标本田佛沙350，定价应该会比佛沙低不少，很多人猜2.8万到3.3万之间。如果能在这个价位配上高规格配置，再加上豪爵一贯的耐用口碑，确实值得等。不过单联板前叉和偏小的油箱也是绕不开的短板，最终值不值得入手，还得看实车上市后的骑行质感。说实话，豪爵出新车节奏太慢，这次UHR350要是再拖下去，市场黄花菜都凉了。兄弟们，你们觉得这车定价多少才肯买单？
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