调研速递|北京长久物流接待上海证券等6家机构 2025年亏损8737万元 聚焦两大方向改善盈利

来源：新浪证券-红岸工作室

2026年5月8日，北京长久物流股份有限公司（以下简称“长久物流”）通过特定对象调研形式，与上海证券、盛世国际、中投万方、郑州航空港科创基金、东兴证券、中财集团等6家机构投资者进行了深入交流。公司证券事务代表裴英杰及董事会办公室相关人员接待了调研团队，围绕公司业务布局、业绩表现、未来规划等核心问题展开沟通。

投资者活动基本信息

据披露，本次投资者关系活动类别为特定对象调研，会议于2026年5月8日（星期五）10:00-11:00在公司会议室举行。参与机构包括上海证券、盛世国际、中投万方、郑州航空港科创基金、东兴证券、中财集团等6家，上市公司接待人员为证券事务代表裴英杰及董事会办公室相关人员。

调研核心内容解读

公司业务架构：三大板块协同发展

长久物流作为国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，业务涵盖整车、国际、新能源三大板块。
整车业务：构建运输、仓储、社会车辆服务及网络货运全链条体系，通过多式联运整合公路、铁路、水路资源，2025年完成整车运输294.97万台，同比增长7.01%，其中乘用车275.46万台（+6.45%）、商用车19.51万台（+15.52%）。
国际业务：依托中欧班列、海运（自有滚装船队）、公路及空运，提供整车/零部件进出口运输、集货分拨、报关报检等一站式服务，覆盖全球重要市场。
新能源业务：聚焦储能系统和电池产品，提供户用/工商业储能一体化解决方案，联动上下游构建产业协同生态。

业务延伸：布局自动驾驶物流场景

面对汽车产业电动化、智能化趋势，公司正推进业务多元化。公告显示，长久物流已与自动驾驶企业地平线达成合作，共同推进自动驾驶技术在干线运输、仓储作业等场景的商业化落地；同时与小马智行保持沟通，探讨无人驾驶重卡在特定场景的技术方案与商业可行性，旨在通过科技赋能提升运营效率与安全管控能力。

2025年亏损原因及改善措施

2025年，公司实现营业收入36.93亿元，但归属于上市公司股东的净利润为-8737.16万元；2026年一季度业绩有所改善，营收7.33亿元，净利润95.02万元。

亏损主因包括两方面：一是资产减值，新能源业务板块、波兰联营公司及网络货运平台盈利能力下滑，公司对相关资产计提减值准备；二是整车业务盈利不及预期，2025年前三季度整车运价未回归合理区间。

针对亏损，公司明确两大改善方向：一方面加大市场拓展，深化核心客户合作并探索新业务场景；另一方面通过精细化管理优化成本结构，从运力调度、运营效率等维度降本增效。

资本运作：聚焦内生增长，适时推进并购

公司表示，将持续规范资本市场运作，完善治理结构。在资本运作方面，将结合行业发展趋势与自身战略，适时通过并购重组整合市场资源、延伸产业链；若缺乏明确投资机会，则聚焦内生增长，通过技术创新、业务拓展与管理优化夯实发展基础。

核心财务数据一览

2025年整车运输量 | 294.97万台 | 同比增长7.01%2025年乘用车运输量 | 275.46万台 | 同比增长6.45%2025年商用车运输量 | 19.51万台 | 同比增长15.52%2025年营业收入 | 369,338.94万元 | -2025年归母净利润 | -8,737.16万元 | -2026年1-3月营业收入 | 73,302.16万元 | -2026年1-3月归母净利润 | 95.02万元 | -

本次调研显示，长久物流正通过聚焦核心业务、布局新兴技术、优化成本结构等方式应对行业挑战，未来业绩改善值得关注。

声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。

点击查看公告原文>>