美媒称中朝坦克世界最强，100式颠覆西方认知

现代战争中坦克依旧为不可缺少的装备，只是战争方式的变化，已迫切需要新一代坦克，这时中国制造的100式坦克引起了关注。美国媒体《军事观察》在2026年5月4日的报道中，对新一代坦克设计进行评论，认为中国的100式坦克颠覆西方认知，让西方人有了一种“还能这么造”的感悟。如果简单了解一下，虽说坦克为各国陆军的标准装备，但是西方在新一代坦克设计方面已经多年没有进步，要么完全不动手，要么就是小改装，还是冷战时期的设计风格。只有中国与朝鲜真正研发新一代坦克，也因此，现在中国和朝鲜坦克世界最强，其他国家尚在沿用老式设计。

100式坦克被美国媒体称为“世界首款新一代坦克”，其设计独树一帜，为现代装甲战技术发展的最新成果，融合现代实战，重新定义坦克的作战方式。经过俄乌战争，可以发现现役坦克依旧采用冷战时期设计风格，存在很大的局限，大体就是防御靠装甲厚度，火力靠大口径主炮，机动靠大功率发动机，结果在俄乌战争中，面对无人机等新型威胁时，开始显得力不从心。100式坦克的设计与传统坦克有着本质的区别，相较于以前的中式坦克，设计逻辑完全发生改变，采用无人炮塔，重量显著减轻，3名乘员集中在车体前部装甲舱，重点强化“人-机协同”，按美国媒体的说法，革新网络中心战模式。

在防护上，不再单纯追求正面防护，而是重点加强了顶部装甲防护，侧面装甲防护能力也得到增强，明显将主要威胁定位为无人机等，攻击顶部或侧面的威胁。同时，增加了主动防护系统，还有所有乘员可以并排坐在独立的装甲舱内，乘员防护能力得到了显著提高。在火力上，没有追求大口径火炮，而是采用105毫米火炮，比125毫米火炮的口径小得多，但是通过优化穿甲弹设计，弥补了穿甲能力不足，在使用较小口径的火炮仍能实现全球领先的穿甲能力。配备全自动装弹机，有效提高了射速，同时，弹药类型丰富，除常规尾翼稳定脱壳穿甲弹和榴弹外，可能配备反无人机和反直升机弹药，多任务能力远超传统坦克主炮。

在机动上，没有追求多高的发动机功率，而是通过减少战斗全重，提高机动性，还采用电传动等技术，进一步降低重量，提高效率，从而实现机动性更强的目标。100式坦克真正领先的地方在网络中心战模式，主要提高自动化水平，独立的装甲舱内，乘员不再使用传统机械控制系统，变成了电子显示与控制系统，乘员获得了AI辅助支援，可以指挥多个智能作战单元，包括无人机和无人战车。

100式坦克将光学、红外和雷达传感器与网络通信系统集成，其炮塔周围集成了四部呈对角线分布的相控阵雷达，可提供360度全方位威胁探测覆盖，与主动防护系统相结合，提供更好的防御能力。在作战中可以作为前沿传感器平台，员能够从各个方向、远距离感知和交战，把装甲战从近距离作战转变为远距离交战。还可以与友军进行数据交换，拥有世界领先的网络中心战能力。实现真正意义上的，协同作战。

与其他坦克不同，由100式支援战车携带无人机，无人机可以搭载光电和红外载荷，在50公里半径内侦察，数据实时传回，真正实现“先敌发现、先敌定位、先敌打击”。美国媒体在评论中称，100式坦克是一款更为先进的设计，体现了中国日益增强的工业和高科技优势，其他国家要落后于中国十年。其实，俄罗斯的T-14坦克与100式坦克的设计类似，可惜没有完全摆脱传统思念，战斗全重依旧过高，再加上电子技术方面问题不少，以至于技术不成熟，俄罗斯军队都不敢将其投入战斗。

俄乌战争已证明传统坦克设计的过时，虽然各国都采取了行动，试图设计新一代坦克，但是基本为动口不动手。连美国媒体都指出，美军需要全新的坦克，而不是在M-1坦克基础上再翻新。只有中国进行了大胆的设计，与前几代坦克比，100式坦克完全就是一个全新的设计逻辑。中国坦克设计，最早从仿制T-55的59式坦克开始，经历69式坦克，79式坦克，88式坦克，以96式坦克、99式坦克，一步步发展到今天，几代人的努力，终有今天的成果。