钱学森的肺腑之言，至今依然振聋发聩

钱老千古，不管是专业技术还是战略眼光，都傲视群雄。他一生殚精竭虑，为国为民，知行合一，实为百代楷模。

1.“无一日、一时、一刻不思归国，参加伟大的建设高潮。”

新中国成立后，钱学森心怀故土、归国心切，却遭遇美国政府非法拘留、软禁达5年之久，归国的信念从未动摇。1955年，钱学森夫妇巧妙躲过监视，将求援信辗转寄回国内，最终到达周总理手中。钱学森在信中写道：“无一日、一时、一刻不思归国，参加伟大的建设高潮”，这是一颗远离故土的赤子之心最热烈的期待，也是他归国路上披荆斩棘的力量之源。

1950年8月，钱学森的八大箱托运行李被美国海关查扣

2. “我打算竭尽努力去帮助中国人民建设自己的国家，使我的同胞能过上有尊严和幸福的生活。”

1955年9月17日，钱学森突破重重难关，终于携妻子和儿女登上了“克利夫兰总统号”轮船，踏上返回祖国的旅途。临行前，钱学森说表达了自己内心最真挚的想法，而他回国之后的所言所行，便是对这句话的生动诠释。

中国外交部以钱均夫的名义发给钱学森的电报底稿

3.“外国人能搞的，难道中国人不能搞？”

钱学森在哈尔滨参观中国人民解放军军事工程学院时，院长陈赓大将专程从北京赶回哈尔滨接见他。陈赓问钱学森：“中国人搞导弹行不行？”钱学森说：“外国人能搞的，难道中国人不能搞？难道中国人比外国人矮一截不成？”陈赓大将说：“好！就要你这一句话。”此后，钱学森与国家的火箭、导弹和航天事业同脉相连，为中国的国防科技奉献一生，他用自身的聪明才智和奉献精神，为新中国筑起坚不可摧的国防力量。

钱学森编制的《火箭技术概论》教学大纲手稿

4.“健全的航空工业，除了制造工厂之外，还应该有一个强大的为设计服务的研究及试验单位，应该有一个作长远及基本研究的单位。自然，这几个部门应该有一个统一领导的机构，作全面规划及安排的工作。”

1956年2月17日，钱学森怀着对新中国国防事业强烈的责任感，给国务院写了关于《建立我国国防航空工业的意见书》，提出了我国“国防航空工业”的组织草案、发展计划和具体步骤。随后，钱学森受命组建我国第一个火箭、导弹研究院——国防部第五研究院，并出任院长。

建立我国国防航空工业的意见书

5.“我回国近三年来受到党的教育，特别是整风运动中的教育，使我体会到党的伟大，党为实现共产主义社会这一目标的伟大，我愿为这一目标奋斗，并忠诚于党的事业。”

钱学森于1958年9月在入党申请书中写下的字句，寥寥数句，却发自肺腑，字字铿锵。1959年1月5日，经中国科学院党委批准，钱学森被接收为中国共产党预备党员，同年11月12日转正。入党后，钱学森终其一生都在践行他的誓言。

钱学森入党申请书

6.“一切成就归于党、归于集体，我个人只是恰逢其时，做了自己应该做的工作。”

1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”在钱学森的主导下成功发射，标志着中国成为世界上第五个能够独立研制和发射人造卫星的国家。至此，“两弹一星”相继成功，钱学森在赞誉面前却显得谦虚低调，他本居功至伟，却把功劳归于集体，归于每一位参与这一伟大事业的个体。

钱学森在发射现场指导

7.“缩短学制、早期育才。”

1982 年 7 月 10 日，钱学森致信时任教育部副部长傅正阳，系统提出教育改革主张。信中以系统工程思维规划 “缩短学制、早期育才”，核心是14 岁达大学二年级水平，寄托了钱老对培养优秀青年人才的殷切期盼。如今网络上流传一句话“人就算再笨，14岁了还能学不会微积分”，大概是对钱老建议的讹传或艺术化加工。

钱老的建议

8.“我国汽车工业应跳过汽油柴油阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。”

钱学森高瞻远瞩，在上世纪80年代就提出了解决中国汽车工业落后的捷径，在于跳过油车直接进入新能源车研发，使我们提前20年布局新能源汽车。他还翻译了“导弹”“激光”等词，建议将VR翻译为极具中文特色和意境的“灵境”，足见其过人的前瞻性和深厚的文化积淀。

主管部门回复钱学森提案

9.“为什么我们的学校总是培养不出杰出的科技创新人才？”

2005年，钱学森向时任国务院总理温家宝提出的关于中国教育发展的核心命题，表达了他对培养高水平创新人才的殷切希望，后来被称为“钱学森之问”。这些年来，我们多管齐下，建立完善的人才培养机制，配备最好的教育资源，也是希望能彻底解答这一疑问。

钱学森手稿

10.“我作为一名中国的科技工作者，活着的目的就是为人民服务。”

钱学森一生荣誉等身，获奖无数，却始终淡泊名利、无私奉献，一心扑在事业上，鞠躬尽瘁，死而后已。