岚图卢放：C-NACP被吐槽是“五星批发部” 这说明我们中国车越来越安全

快科技4月20日消息，岚图汽车董事长卢放今日发文称，今天，C-NCAP（中国新车评价规程）正式实施20周年。

作为最早一批C-NCAP规程设置的参与者、一直跟踪中国汽车安全发展以及法规制定的亲历者、中国汽车安全领域发展的见证者，看到这个数字，真的特别感慨。

在过去20年，C-NCAP推动中国汽车的安全性能实现了跨越式发展，更带动了安全技术、整车质量水平和车内安全装备配置的全面跃升，也全面提升了公众对汽车安全的认知理念。

比如2000年左右，安全气囊和预紧式安全带还不是车辆的标配。而今天，多气囊布局已成为行业基本门槛，预紧式安全带更是无须多言。

另外，我们对车身结构设计、整车安全的关注与投入，包括现在的智能安全、信息安全等，都取得了长足而坚实的进步。这正是20多年来，C-NCAP对中国汽车工业带来的巨大变化。

20年前C-NCAP刚起步的时候，我们更多是在学习、跟随欧美标准。现在，C-NCAP已经是全球最严的标准，欧洲的E-NCAP反过来学我们。

这几年，不少人吐槽C-NCAP是"五星批发部"。我想说，辩证地看，我们的安全标准越来越严格，但越来越多的车能拿到五星安全，这正说明了中国汽车工业正在飞速进步，中国车越来越安全。

这背后，是全体汽车从业者对用户生命健康的敬畏，是我们对保护大家出行安全初心的坚守。

自大学时期起，我就开始了汽车安全领域的研究与实践，参加工作以后，我也始终投身于安全方面技术的研发和体系的建立。

从安全零部件开发到整车安全性能开发，从假人测量、有限元分析、碰撞模拟测试，到碰撞力学与能量变化研究，乃至建立碰撞安全试验室构建测试体系和整车的安全性能系统性开发，这些工作使我对"安全"二字有了更深层的理解。

岚图品牌创立后，我们也始终坚持安全是最大的豪华，将安全植入研发、制造、验证的每一个环节。如今，安全已成为岚图最受用户认可的品牌标签，这背后，正是C-NCAP二十年发展，为岚图带来的与生俱来的基因。

一件事，坚持二十年，实属不易。今天在C-NCAP20周年活动上，我见到了一群老朋友，他们有人把青丝熬成了白发、有人熬成了秃头，但是大家觉得很值。

因为通过我们的努力，中国汽车的安全面貌彻底改变，安全事故的发生和所造成的损失大幅度降低，更提高了中国用户安全用车的意识，也让更多人提升对车辆安全的关注。

很荣幸这些年来，我依然坚守在汽车安全的第一线。我们通过努力，将"安全是最大的用户利益"成为岚图人的集体自觉，见证了岚图产品守护30多万个家庭平安出行。

随着汽车智能化技术的发展和汽车社会的来临，汽车安全对于用户越来越重要。全方位守护用户安全，为每一个家庭提供"智慧 品位 信赖"的出行服务，是岚图始终如一的追求。

致敬每一位为中国汽车安全事业奋斗的同行者，也愿我们继续前行，为全球用户带去稳如泰山的安全信赖。