长征十号乙火箭已在发射塔竖起，本月将首飞和回收！成功概率很大

长征十号系列火箭将成今后我国长征系列的主力火箭，这款火箭目前已开发有4个型号，分别是载人版的长征十号甲（CZ-10A），货运版的长征十号乙（CZ-10B）和登月版的两款长征十号（包括载人版和货运版）。

4月9日，在我国海南文昌发射场塔架上，一枚5米直径的巨型箭体正静静矗立，那就是长征十号乙（CZ-10B）运载火箭，现已完成转运与塔架架设，计划于本月实施首飞，并将首次尝试海上网系回收技术。

这一消息源自权威航天信息披露与现场照片流出，结合中国航天科技集团一院、中国火箭公司及新华网等多方信源，这场承载“可重复使用突破”的任务，正以扎实准备状态稳步推进，业内普遍预估，此次发射与回收成功概率极高。

从现场状态到任务规划，长征十号乙的首飞准备已进入最终阶段。据公开信息显示，火箭已完成塔架架设、系统联调与燃料加注前的各项检查，发射工位各项设备均处于待命状态，发射流程按2026年4月19日的计划节点稳步推进。

此次任务的核心亮点，在于首次将“海上网系回收”技术从试验验证推向实战应用——不同于传统垂直着陆，长征十号乙一子级将在一二级分离后，通过发动机反推减速与栅格舵姿态控制，从高空受控再入南海预定海域，再由“领航者号”海上回收平台搭载的柔性阻拦网完成捕获。

这一全球首创方案，既降低了对着陆精度的依赖，又显著提升了任务容错率。而这一切技术底气，都源于此前“四眼镜”任务的完美验证。

2026年2月11日，长征十号系列火箭完成低空演示验证与梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验，火箭一级箭体按程序从约105公里高度再入大气层，经姿态控制与发动机多次点火反推减速，以约2米/秒的末速度平稳溅落于预定海域，海上搜索回收分队随后完成我国首次火箭一级箭体海上打捞回收。

这次试验不仅验证了火箭上升段与回收段飞行关键技术，更实现了箭体受控安全溅落与完整回收，为后续全剖面飞行、海上网系回收奠定了坚实基础。

正如中国航天科技集团相关人员所言，此次试验标志着我国重复使用运载火箭可回收关键技术取得重大突破，科研团队也为祖国航天事业的进步倍感振奋。

正是这次“完美成功”的回收验证，让业内对长征十号乙本月首飞及回收充满信心——核心技术已通过实战检验，流程与设备均经过反复打磨，成功概率自然大幅提升。

作为面向载人月球探测工程的关键型号，长征十号乙的定位与技术价值远超普通火箭。它基于长征十号甲优化而来，采用两级构型，芯级直径5米，配备7台液氧煤油发动机，一子级具备完整可重复使用能力，是中国第四代运载火箭的核心标志。

在运力方面，一子级回收状态下，其近地轨道（200km）运载能力不小于16吨，900km轨道倾角运载能力不小于11吨，既能满足空间站建设、月球基地建设等国家重大任务需求，也能适配卫星互联网、太空旅游等商业航天领域，兼顾大运力与低成本优势。

与长征十号甲相比，长征十号乙去除了载人冗余设计，更聚焦货运与深空探测任务，与登月版长征十号形成互补，共同为2030年前实现中国人首次载人登月铺路。

从技术路径到工程实践，长征十号乙的回收方案堪称“中国特色创新”。与SpaceX的垂直着陆路线不同，海上网系回收更适配大推力、高轨道的深空任务需求——无需复杂的着陆腿与高精度垂直定位，只需控制箭体进入预定海域，即可通过柔性阻拦网完成捕获，技术风险更低、适用场景更广。

这一方案的落地，离不开前期积累的关键技术：2025年7月，长征十号系列完成系留点火试验，验证了多机并联、防热等50余项关键技术；2025年12月，长征十号乙完成立项并推进电气系统、发动机点火等核心试验；2026年2月的“四眼镜”任务，又进一步验证了回收段飞行与受控溅落技术。层层递进的技术验证，让长征十号乙的首飞与回收具备了成熟的技术支撑。

对于此次首飞与回收，业内给出的“高成功概率”判断，并非盲目乐观，而是基于扎实的技术与工程基础。一方面，“四眼镜”任务已实现火箭一级箭体海上回收的完整流程，包括上升段控制、返回段减速、受控溅落与打捞回收，关键环节均达到预定目标，为长征十号乙的回收积累了宝贵的飞行数据与工程经验；另一方面，长征十号乙采用模块化通用芯级，与长征十号甲共享核心技术，发动机、栅格舵、回收装置等关键设备均经过前期测试，可靠性得到充分保障。

此外，海上回收平台“领航者号”已完成交付并取得船级社认证，回收装置与测控系统均处于就绪状态，可快速响应箭体返回需求。

这场首飞的意义，远不止一次火箭发射与回收的成功。它将标志着中国成为全球少数掌握可重复使用运载火箭核心技术的国家，打破传统火箭“一次性消耗”的模式，显著降低太空发射成本，提升进入空间的频率。

对于载人登月工程而言，长征十号乙的海上网系回收技术，将为后续载人登月任务提供关键支撑——可重复使用火箭能大幅降低登月发射成本，保障任务的常态化开展。同时，这一技术突破也将推动商业航天发展，为卫星互联网、深空探测等领域提供更具性价比的运输服务，助力中国航天从“能上天”向“低成本、高频次上天”转型。

目前，长征十号乙的各项准备工作均按计划推进，发射场、测控通信、海上回收等多系统已完成联调测试，只待本月发射窗口开启，即可执行首飞任务。随着箭体在塔架上的矗立，中国航天可重复使用技术的新篇章正徐徐展开。

依托前期完美验证的回收技术、扎实的工程准备与清晰的技术路径，长征十号乙本月首飞并成功实现海上网系回收，已是水到渠成之事。

中国航天的每一步突破，都凝聚着无数科研人员的心血与坚守。长征十号乙的首飞与回收，不仅是技术的胜利，更是中国航天迈向高质量发展的重要标志。让我们共同期待这场“中国创造”的航天盛宴，见证中国可重复使用火箭技术的全新突破。