安徽
今年 以 来，很多地方中小学生开始放春假，但是企业能放春假的却很少。3月22日，安徽广 德一家公司宣布，因为公司员工中宝妈占比较高，为每位员工安排3天带薪春假引发关注。而在汽车行业当中，宣布放春假的车企，奇瑞算是第一家。
近日，奇瑞汽车发布了“关于2026年春假安排的通知”，这个“春假”从 2026年4月3日(星期五)开 始，与清明节法定假期(4月4日至6日)连休，共计4天，公司统一安排年假休假，春假优先使用年假，若无年假则按调休处理。
虽然实际上的“春假”只有一天 4月3日，但是与清明节假期连休4天，也是非常不错 的，毕竟汽车行业能够正常休假已经是很难得的了。公司能这么考虑放假，也说明企业越来 越人性化了。
可能又有的人会说，四天中就有三天是清明假期，还有人会说放假都还需要年假调休不是等于没休嘛。但是大家 再想想以前有这一天春假吗？以前调休能执行的到位吗？有多少人 想调休都休不了？又有多少人年假都用不完？ 也就是说可能不那么完美，但是已经是越来越好了。
尤其是奇瑞汽车，以前大家吐槽比较多的可能是加班文化，但是近年来，奇瑞在这方面的口碑是越来越好了，尤其是去年 尹同跃董事长讲话后，加班文化已经有了很大改善。
去年7月， 奇瑞汽车董事长尹同跃 在奇瑞集团年中干部大会上公开承认公司过去管理“太粗暴”，存在会议过多、过长以及侵占周末等问题，批评“把员工的时间不当时间，非常不人性化”，并当场鞠躬致歉。他随后提出“三条铁律”：周末禁会、周六禁止组织公司级会议、保障异地员工家庭团聚时间，并推行会议改革，要求公司级会议数量和参会人员均精简30%。
此次汽车奇瑞成为汽车行业首个宣布放春假的车企，也印证了奇瑞在管理方面的变化。
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