营收 6.9 亿元！季度暴涨900%！文远知行发布2025年财报

3 月 23 日文远知行发布 2025 年全年及 Q4 财报，数据确实亮眼，全年总营收 6.9 亿元同比大涨 90% 创历史新高，第四季度单季收入 3.14 亿元增幅更是达到 123%，核心的 Robotaxi 业务全年收入 1.5 亿元，同比激增 209.6%，国内单季度注册用户暴涨超 900%，直观反映出无人驾驶出行的需求正在快速爆发。

车队规模也迈上千辆台阶，全球 Robotaxi 车队达到 1125 辆，业务落地 12 个国家 40 多座城市，覆盖广度在行业内处于领先位置，同时毛利率稳定在 30%，毛利润 2.1 亿元，净亏损同比大幅收窄 34.2%，手握 71 亿资金储备，财务基本面明显向好。

放在整个自动驾驶行业来看，文远知行的增长不是孤立的热度，而是行业从技术演示走向真实商业化的信号。

过去几年 Robotaxi 总停留在试点和宣传层面，如今用户愿意主动使用、订单持续增长，才是行业走通商业模式的关键。

用户暴增 9 倍背后，是运营范围扩大、体验趋于稳定，加上接入主流出行平台，让普通人打无人车变得和普通打车一样方便，不再是小众尝鲜。

而亏损收窄、毛利率提升，也说明行业不再盲目烧钱堆技术，开始重视成本控制和运营效率，新一代车型硬件成本下降、前装量产缩短装配时间，都是在为规模化盈利铺路。

对比行业同行，文远知行的全球化布局是明显优势，在阿布扎比拿下纯无人商业运营牌照并实现单车盈亏平衡，打开了海外商业化的突破口，也避开了国内市场过度内卷的压力。

规划中 2026 年底部署 2600 辆、2030 年达数万辆的目标，本质是用规模摊薄成本，只有车队数量足够大，才能真正实现自我造血。

但冷静来看，行业依旧没有走出高投入阶段，全年 17 亿的净亏损说明距离全面盈利还有距离，技术迭代、政策开放、公众接受度依然是制约因素，特斯拉、小马智行等对手也在加速布局，赛道竞争只会更激烈。

作为关注汽车科技的车友，我觉得这份财报最有价值的地方，是证明了 Robotaxi 不再是概念，而是正在走进日常出行的真实生意。

用户用脚投票、企业聚焦盈利，比任何技术发布会都更有说服力。文远知行跑通了从 “有人坐” 到 “愿意坐” 再到 “可持续运营” 的关键一步，也给整个行业指明了方向。

未来几年，随着车队扩大、成本下降、政策松绑，无人车大概率会像网约车一样普及，而谁能先实现全域盈利，谁就能坐稳行业头部位置。