北京
2026年3月10日，新浪科技旗下《5D调查》栏目报道称，多位乘客在春运期间使用哈啰顺风车，遭遇坐地起价、半路甩客、贵重物品遗失不还等问题。
据《5D调查》报道，一位乘客发布了一个约300公里的行程，哈啰顺风车司机竟开价1200元。对比而言，如果该乘客选择飞机出行，机票也才1300多元。还有乘客发布了初七返工的行程，哈啰顺风车司机竟然表示“全包2100走吗？”并威胁道“越晚越贵”。
另一乘客石先生也表示，自己前不久帮女朋友打了一辆哈啰顺风车，到达目的地后，司机突然加价。遭到石先生拒绝后，哈啰顺风车司机马上锁门锁窗，带着他的女朋友一脚油门开走了。石先生透露，自己将上述事件反映给哈啰平台，平台“和稀泥”，只扣司机50信用分。
除了坐地起价，哈啰顺风车还存在半路甩客问题。《5D调查》报道称，陈女士于大年初六打了一辆哈啰顺风车，从湖南邵阳前往广东珠海。
因高速拥堵耽误了不少时间，未到达目的地时，哈啰平台系统竟然“无故”自动结束了订单。结果，司机拒绝继续前往目的地，陈女士被迫深夜在高速路口临时转车，人身安全面临威胁。经陈女士多次投诉，哈啰对司机进行了永久封禁，并提供100元赔偿。
此外，还有乘客在社交平台发文称，自己装有价值上万元黄金首饰及珍贵照片的手提包遗落在哈啰顺风车上，司机拒绝归还并失联。乘客向哈啰官方投诉后，客服表示“无法干涉司机行为”，最终处理结果是提供司机信息，让乘客与司机“自行协商”。
值得注意的是，哈啰顺风车不只存在上述乱象。在消费者投诉平台“黑猫投诉”以“哈啰顺风车”为关键词检索，可以发现约1.37万条投诉，诸多用户控诉称，哈啰顺风车存在乱收费、司机恶意耽误行程、司机故意不接客等问题。
接受《5D调查》采访时，眺远营销咨询董事长兼CEO、云南省市场监督管理局品牌智库专家高承远表示，顺风车虽是共享互助模式，但哈啰平台不能以此为由逃避治理责任。作为平台方，如果没有尽到资质审核、安全保障、投诉处理等义务，哈啰需承担连带责任。
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