湖北
懂车性能场的测试赛道是纽博格林北环，人称“绿色地狱”。这条赛道全长20.8公里，拥有73个弯道，高低落差达300米，是全球公认的“性能试金石”。能在纽北跑出好成绩的车，都是真正的性能猛兽。
但如果你问领克Cyan Racing车队的车手们，他们会告诉你：和TCR世界巡回赛的某些赛道相比，纽北其实没那么可怕。
比如澳门东望洋赛道。这条街道赛道全长6.120公里，拥有24个弯道，最窄处仅有6.9米。赛道两侧障碍物林立，包括灯柱、树木、山边、山崖和水泥墙。在这里，一个微小的失误就可能导致撞墙退赛。2019年，领克03 TCR在这里包揽三回合正赛冠军；2024年，领克在这里迎来第100次领奖台；2025年，领克在这里加冕七年九冠。
再比如葡萄牙的雷阿尔城街道赛道。这是一条临时搭建的街道赛道，路面状况复杂，缓冲区极窄。2025赛季，领克车队在这里包揽冠亚军，扬·埃赫拉舍和乌鲁希亚分获第一和第二。
所以，当领克03+TCR Cyan站上纽博格林北环时，它刚从更可怕的地方走出来。墨西哥的高原、葡萄牙的街道、韩国的山地、澳门的窄弯，这些赛道教会了它如何在极限条件下保持稳定。纽北的73个弯道，对它来说只是一次熟悉的考验。
从TCR世界巡回赛到懂车性能场，从全球最危险的赛道到“绿色地狱”，领克03性能家族用七年时间征服了一个又一个战场。中国第一性能家族的传奇，正是在这一次次征服中写就的。 #懂车性能场 #中国第一性能家族 #领克03性能家族
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