广东
德国领导人默茨的访华行程即将结束，那么他这趟来访，究竟取得了什么成果呢？
德国总理默茨的访华行程已经画上句号，这场马年一开年就备受关注的重量级外交访问，没搞那些虚头巴脑的客套，也没有冗长的铺垫，一落地就直奔正题，最后用实打实的合作成果，给这次出访交上了一份清清楚楚的答卷。
外界最关心的就是，默茨顶着欧洲内部的各种不同声音，专程跑到中国来，到底能带回点什么？答案其实早就摆得明明白白——一份分量够足的航空大单，一揽子涵盖好几个领域的务实合作协议，还有中德关系能稳中有进的明确信号。
最让人意外的是，默茨访华第一天就公开说了合作的事，就两句话，既给自己的访问定了调，说这趟来得“值”，也在不知不觉间，把远在大洋彼岸的美国波音公司，那扇原本指望能打开的大门，给牢牢关上了。
马年重礼当场兑现，120架空客订单稳住中德合作基本盘
默茨刚到北京的第一个晚上，就急着对外公布了一个重磅消息：中方已经同意，再增购最多120架空客飞机。紧接着他又补了一句，就这一个订单，就足以说明他这趟访问没白来，价值全都体现出来了。
没有多余的废话，也没有模糊不清的表述，这份马年重礼，来得直接又实在，也是中方给德国新政府，最直白的合作诚意。
很多人只看到了这单飞机生意的商业价值，却没琢磨透背后的门道。
空客不只是欧洲航空工业的龙头，更是德国制造业的一张重要名片，一条飞机生产线，能带动上下游好几万家企业、几十万个工作岗位。
现在德国经济正面临增长压力，制造业的竞争力也受到了不少考验，这份订单往这儿一放，无异于给德国经济打了一针强心剂。
除了这单吸人眼球的航空大单，中德双方还在绿色转型、贸易便利化、动物疫情防控、体育人文交流这些领域，签了不少合作文件。
这些合作没有轰轰烈烈的宣传，却都是关系到两国民生、关乎两国产业长远发展的实在事。
这种细水长流的合作，不是一时半会儿的利益交换，而是中德关系能顶住国际上的风风雨雨、一直保持稳定的“压舱石”，也让默茨这趟访华，从一次简单的外交行程，变成了实实在在的业绩。
多年平衡被打破，三月近300架订单，波音彻底被甩在身后
熟悉中国民航采购情况的人都清楚，过去好长一段时间里，咱们在空客和波音这两大航空巨头之间，一直保持着一种微妙的平衡，大订单基本上是轮流给，既不偏着谁，也不冷落谁。
按照这个老规矩，去年年底咱们刚给空客下了148架飞机的大订单，那下一轮采购，按理说就该轮到波音了，美国航空制造业的人，也早就盼着这一天，等着接下中国市场的这块“大蛋糕”。
可现实却给了波音一个结结实实的打击，咱们不仅没按惯例转向波音，反而趁着默茨访华，又给空客追加了120架订单。
算下来，短短不到三个月的时间，咱们给空客的订单加起来快到300架了。这个数字，彻底打破了过去的平衡，也明明白白地告诉所有人：波音正在被中国市场慢慢边缘化。
背后的原因其实一点都不复杂，首先波音自己的产品安全问题就没解决好，737 MAX系列出的那些事，阴影到现在都没散去，不管是中国的航空公司，还是咱们普通乘客，对它的安全性都心里没底；
更重要的是，美国政府总爱把经贸问题搞成政治化，动不动就拿关税、制裁说事，肆意破坏市场规则，让正常的商业采购变得充满不确定性，谁也不敢随便冒险。
再看看空客，不仅在天津建了总装线，扎扎实实地扎根中国市场，产品的性能和交付的稳定性也更让人放心，咱们连续给空客加码订单，既是市场的自然选择，也是对靠谱伙伴的认可。
精准截胡特朗普行程，波音的访华订单梦彻底泡汤
这单订单之所以对波音打击这么大，还有一个关键原因——特朗普计划在几周后也要访华。
回顾一下过去就知道，特朗普每次出访，总爱带着美国企业一起“找订单”，而波音几乎每次都是最大的受益者，2017年他访华时，一下子就拿下300架飞机订单的事，直到现在，美国商界还经常拿出来说，当成他的外交政绩。
外界也都普遍猜测，特朗普这次访华，最核心的目标之一，就是促成咱们和波音的大额采购，用这份亮眼的成绩单，给自个儿的外交行程添彩。
可默茨那两句话，直接就打乱了美方的全盘计划。“中方将向空客增购大量飞机，最多可达120架”，这句话一公开，就意味着这单订单已经进入了没法反悔的落实阶段，不是临时的意向，也不是口头的磋商，而是板上钉钉的合作。
特朗普还没踏上中国的土地，波音最看重的那块蛋糕，就已经被提前“锁死”给了欧洲。哪怕后续美方再怎么去游说、再怎么施压，也很难改变已经敲定的采购计划。
这倒不是咱们刻意针对波音，而是国际合作里最现实的规矩：谁先拿出诚意，谁先踏踏实实地沟通，谁就能抓住机会。
波音这次输的不只是一单订单，更是长期以来在中国市场积累的信任，还有美国政府把经贸问题政治化，最终付出的必然代价。
说到底，中德之间这单空客大单的达成，是两国互利共赢的结果，也是全球市场自然选择的结果。
波音之所以失落，根源不在默茨的两句话，而在它自己的产品有短板，还有美国政府的短视政策。
中国的采购从来都讲原则、讲公平，只给那些值得信赖、遵守规则、尊重市场的伙伴机会，这既是做生意的道理，也是咱们外交上的底线。
未来，波音要是想重新回到中国市场的视野里，靠的不是总统出访带货，也不是政治施压，而是得先把自己的问题解决好，回归做生意的本质，不然的话，只会被越来越多靠谱的伙伴甩在身后。
信息来源：
新华网
观察者网
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