如果你预算在十万级,想买一台真正讲驾驶质感、又不想后期养车太费心的SUV,那马自达CX-30(参数丨图片)其实是一种很清醒的选择。1月份销量355辆,确实不算热门,但正因为小众,反而更像给懂车的人准备。2.0L自吸发动机,百公里油耗6.2L,还能加92号油,这种组合放在今天并不多见。
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它的核心在于驾驶。全系2.0L自然吸气,158马力、202牛·米,没有高低功率区分。入门就是6MT手动挡,喜欢操控的老司机会很珍惜这种设定;如果考虑家庭舒适,可以加一万元选择6AT版本,配置也同步升级。动力不暴躁,但响应线性,油门跟脚,配合6AT的平顺调校,开起来舒服又有掌控感。
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很多人担心“有点老”,但老不代表落伍。6.2L油耗、92号汽油,意味着日常通勤成本可控。对于普通家庭来说,不用担心涡轮维护,不用担心高标号油,长期使用更安心。多数选择它的人,其实不追求花哨配置,只要操控、稳定和耐用。
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尺寸方面,车长4395毫米,轴距2653毫米,属于短轴小型SUV,更接近两厢车的比例。空间谈不上优势,但结构紧凑,转向灵活。SUV的离地间隙又比普通两厢车更高,通过性更好。侧倾控制和转向手感偏运动,底盘有韧性,这种质感在同价位里并不多见。
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外观风格运动且经典。6AT版本升级18英寸轮毂、小天窗和定速巡航。格栅辨识度高,尾灯造型利落,外露式排气布局更对老司机胃口。多年改款节奏稳定,不会频繁更新,也让车主少了“刚买就过时”的焦虑。
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内饰设计偏传统,但用料并不敷衍。前排软包、实体按键、指针仪表、经典圆形档把,都强调机械感。8.8英寸屏幕支持CarPlay、CarLife、车载蓝牙,8个扬声器也到位。前排双层隔音玻璃、防夹功能、后排空调出风口这些实用配置都在。虽然缺少L2辅助和大量舒适配置,但做工拼接严谨,品质感稳定。
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织布座椅配记忆海绵填充,柔软度不错,冬暖夏凉。整体设计更偏家用耐用路线。再加上变速箱调校成熟,底盘风格偏德系味道,日常驾驶轻松顺畅。
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马自达CX-30不是流量型产品,而是适合喜欢开车、追求低油耗又想好养省心的家庭。它更适合老司机,也适合不想被配置堆料绑架的人。
如果是你,会在十万级别里选一台更有操控味道的小众SUV吗?
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