贵州
【来源：湖南交通频道】
2026年1月31日晚12点，G4京港澳高速公路耒阳大市至宜章段北往南方向恢复通车。车流顺畅驶入，标志着这条贯通南北的国家高速干线在春节前实现全线畅通，为春运返乡旅客提供了更安全、便捷的出行条件。
此次北往南方向右幅顺利贯通，关键在于全线施工难度最大的涉铁工程。项目共包含5个涉铁点，其中小碧山上跨京广铁路立交桥拆除新建与下穿京广铁路框架桥顶进是风险最高、难度最大的两个工点。在承建单位中铁科学研究院集团有限公司的精心组织和全力攻坚下，两项关键工程均按期完成，为北往南恢复通行创造了先决条件。
京广框架桥顶进的建设者们
据了解，涉铁工程施工面临工点分散、协调单位多、安全风险高、技术难度大、工期紧张等多重挑战。在施工过程中，中铁科研院涉铁工程团队通过技术创新有效破解了施工难题。在列车正常通行条件下，攻克技术难关，安全完成跨铁路既有桥梁切缝的精准卡控。研发使用“拆除梁体合并起吊专用吊具”，大幅缩短工期，赢得铁路管理部门一致好评。
在下穿京广框架桥顶进施工中，项目团队半年内高效利用120余个“天窗点”，高效完成了狭窄空间内8组24米D梁的安装与拆除施工。顶进的框架桥总重超3000吨，顶进距离达44米。通过精确控制，顶进就位后精度完全满足设计与规范要求。
D梁天窗点内吊装
梁体拆除
梁体架设
小碧山跨线桥拆除重建通车前夕
G4耒宜改扩建项目涉铁工程负责人表示，项目部今年将全力抓好左幅涉铁工程的安全、质量和进度管理，确保耒宜扩容工程全线如期正式贯通。
通讯员：戴友谊 肖宇
编发：毛炜
审稿：袁理、康铁、胡益警
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