幸存的戴笠专机飞行员回忆：飞机没问题，坠机原因当时不允许说

1946年3月17号这天，南京板桥镇南边的一座荒山头上，戴笠把命丢了。

消息传到老蒋耳朵里，这位委员长的态度却让人捉摸不透。

他没拍桌子骂娘，也没立马下令把天翻过来查，而是转头就把沈醉指派到了出事地点。

沈醉那可是军统的大管家，戴笠的心腹。

等他深一脚浅一脚爬上山，眼前的画面简直没法看。

飞机拦腰折断，机头机尾分了家，人早烧成了黑炭。

这位昔日让半个中国都得抖三抖的特务头子，最后居然只能凭着半截飞机尾巴上那个“222”的喷漆号，才勉强验明正身。

沈醉把实情报上去，老蒋那边没啥大动静，反倒是另一个人炸了庙。

这人就是坐镇西北的胡宗南，跟戴笠那是穿一条裤子的交情。

他冲到沈醉和毛人凤跟前，两眼充血，把桌子擂得震天响，吼道：到底咋回事？

是不是遭了暗算？

沈醉他们搬出早就编好的套话：天老爷不作美，飞行员手潮，撞山了。

胡宗南带了一辈子兵，哪能听不出这是糊弄鬼？

他非要自个儿上山瞧瞧。

就在这节骨眼上，怪事发生了。

那两人横竖拦着，借口找得那是相当蹩脚：山路难走，全是泥巴，您这身子骨别去遭罪了。

胡宗南接过来翻了翻，竟然也就默不作声了。

他抹了一把老泪，扭头就走。

胡宗南脑子不好使吗？

那肯定不是。

既然精明着呢，为啥沈醉给个台阶他就下了？

为啥明明心里犯嘀咕，最后却成了闷葫芦？

原因很简单，真相说出来，比让人暗杀了还要打国民党的脸。

要是共党干的，那是技不如人；要是军统内斗，那是争权夺利。

可戴笠这死因，真要捅出去，国民党连底裤都得输光。

这事儿还得往回倒两天，从一场半路杀出的“截胡”说起。

把日历翻回1946年3月15日。

那天，国民党空运大队有个叫赵新的飞行员，领了个美差。

活儿挺轻松：开222号专机，送戴笠去上海。

起飞定在3月16号上午。

赵新是上海本地人，抗战八年没回过家，这回正好公私兼顾。

他甚至特意跑街上买了北平特产，满脑子都是老婆孩子热坑头。

到了16号一大早，赵新按着美式规矩，把飞机从头到尾细查了两遍，签了字，刚坐进驾驶舱准备发动。

突然，一辆吉普车跟疯了似的冲上跑道，横在机头前面。

车上跳下来个叫张远仁的，也是队里的飞行员，张嘴就是一句混账话：“火先别点！

队长让我替你飞，有啥话你找队长说去。”

赵新火蹭地一下就上来了。

他在队里也是老资格，技术那是没得挑，凭啥临了让人摘了桃子？

他一肚子邪火，开着车气冲冲杀回队部。

队长的回复轻飘飘的：张远仁有急事非去上海不可，这回算他的，下回补你。

赵新不服气：“他是四川佬，在上海能有啥急事？

合着我就没急事？”

队长懒得废话，挥挥手让他服从命令，只说两天后给个说法。

赵新没辙，只能眼睁睁瞅着那架原本归他的飞机，让张远仁给爬上去了。

那会儿赵新觉得自己背到了家，殊不知，这一挡，捡回一条命。

没过几天，噩耗传来。

赵新听完，除了吓一跳，心里更多的是作为行家的疑惑。

他太了解张远仁那两把刷子了。

这里头有两个要命的技术门槛，直接把戴笠送上了黄泉路。

头一个，是手艺上的差距。

赵新是喝过洋墨水的，无线电导航、无线电罗盘定向那一套玩得溜熟，最关键的是懂“盲飞”——哪怕外面黑灯瞎火啥也看不见，光靠仪表盘也能把飞机开稳了。

张远仁呢？

旧式训练出来的“把式”。

这种人有个毛病：全靠眼珠子看。

天好还行，一遇上大雨大雾，看不见地标，立马变瞎子。

至于那些新式仪表，他要么玩不转，要么根本不会。

再一个，是老天爷不赏脸。

那天南京雨下得跟瓢泼似的，云层压得极低。

赵新飞这种天有把握，换了张远仁，一进云堆就懵圈，只能像没头苍蝇乱撞，最后硬生生撞在不到两百米高的岱山上。

这就怪了：既然手艺潮，张远仁为啥非要把脑袋别裤腰带上抢这活儿？

队长嘴里的“急事”，究竟是啥？

后来队长私下露了底。

这全是那个年代国民党内部的“歪风邪气”闹的。

胜利后的国民党官员，流行搞“五子登科”：位子、金子、房子、车子、女子。

还有个顺口溜叫“三洋开泰”：捧西洋、爱东洋货、要现大洋。

上海那可是流油的地方，敌伪资产堆积如山。

那时候当官的，个个忙着去上海“接收”，说白了就是明抢。

谁去了谁发财。

张远仁跟那队长住在一个院里，铁哥们。

看着别人大包小裹往回运，张远仁眼珠子都红了。

可惜他平时没机会飞上海。

这回听说拉的是戴笠，一般人不敢查，简直是走私的天赐良机。

他软磨硬泡，最后跟队长摊牌：这一趟赚的油水，咱们对半分。

队长一听这价码，动心了。

在这笔横财面前，什么规矩、战友、安全，统统靠边站。

这就是赤裸裸的“做买卖”。

张远仁图的是去上海捞钱的门票，队长图的是坐地分赃。

至于戴笠？

在这个算盘里，这位权势滔天的大特务，不过是他们用来掩护走私的一张“特别通行证”。

最讽刺的就在这儿。

戴笠防天防地，把自个儿围得铁桶一般。

可他千算万算，没算到最后栽在了两个小角色的贪心上。

这也就明白为啥沈醉他们不敢跟胡宗南交底了。

说是天灾那是命，大家认了。

说是暗杀那是烈士，还能趁机搞一波大清洗。

要是说“飞行员为了带货走私，手艺太烂把老板摔死了”，这话传出去，国民党还得不要脸了？

堂堂军统局长，死在手下人的“分赃买卖”里。

这不仅是丑闻，简直是把国民党的脸皮撕下来在地上踩。

这说明啥？

说明这个摊子已经烂透了——连最高级别的专机任务，都能变成谋私利的工具。

这种烂事儿，在当时的国军里头太常见了。

沈醉书里还记过一笔。

重庆有个大老板，爱国心切，捐巨款买飞机抗日。

结果买回来的全是废铁，钱都被上面漂没了。

老板气不过，写匿名信告状，矛头直指航空委员会秘书长宋美龄。

结果呢？

贪官没查，上面反倒大发雷霆，逼着军统破案，最后把这老板抓起来判了十五年大牢。

你瞧，这就是当时的世道。

上梁不正下梁歪。

宋美龄敢拿国难财买烂飞机，张远仁自然敢为了私利抢航线。

当一个窝子里，大家干事不由职责定，全看利益转，出事那是早晚的。

戴笠这回死，看着是倒霉，其实是注定的。

哪怕那天没张远仁，也会有李远仁、王远仁。

因为在那环境下，谁还在乎规矩？

大家都在忙着把手里的权变现。

说回开头，胡宗南为啥抹泪走了？

因为他自己屁股也不干净。

他在西北搞独立王国，油水也没少捞。

当他隐约嗅到这里头可能有走私、贪腐的味道时，心里的算盘打得比谁都精。

揭开了，大家都没脸见人；盖着，戴笠还是那个为国捐躯的英雄，大家还能接着混。

周总理后来讲：“戴笠之死，中国共产党的革命，可以提前十年成功。”

这话不假，是对戴笠本事的认可。

但换个法子想，连戴笠这种精明人，都躲不过国民党内部腐败的反噬，这种政权，哪有不垮台的道理？

这架222号专机，装的不光是戴笠，更是那个摇摇欲坠的旧世道。

那一声巨响，连同那个烂透了的体制，一块儿撞了个粉碎。

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