北京
新华社西安2月6日电（记者张斌）记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉，2月6日，随着最后一对钢轨精准落位并完成锁定，西安至安康高速铁路全线铺轨完成，项目全面转入线上施工和联调联试准备阶段，这为后续开通运营奠定了坚实基础。
西康高铁穿越秦岭山脉，地质结构十分复杂。这条高铁线路正线铺轨341.49公里、站线铺轨19.62公里（上下行），道岔铺设78组。铺轨施工穿越秦巴山区，桥隧比高达94%，面临道岔运输难度大、交叉施工作业多、安全风险和精准度要求高等诸多挑战。
西成客专陕西公司西康指挥部党支部书记王闰介绍，为确保铺轨施工优质高效完成，西成客专陕西公司深化精品工程创建，系统优化施工组织，强化科技创新引领，通过应用先进的轨道工程运输管理智控平台进行全域智能管控，实现了铺轨作业全过程数字化、可视化、精准化，有效克服了复杂地形带来的施工难题，保障了施工安全与质量。
西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，设计时速350公里。建成通车后，西安至安康的铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中平原城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对促进地方经济发展具有重要意义。
（新华网）
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