成都“微改造”4处公交站，打通堵点，通行效率大提升

近日，由市城管委牵头，成都交投集团所属路桥公司、建设公司负责实施的成都市第二批堵点治理重点项目——城区部分公交站点改造工程历时两个月顺利竣工。

该项目聚焦华侨城公交站、川藏立交地铁站A口公交站、地铁成渝立交C、D口公交站4处市民集中反馈的拥堵点位，与公交集团高效协作，通过“一点一策”精细化改造，切实破解交通拥堵难题，是落实成都“科学治堵、高效治堵、开门治堵”工作部署的具体实践。

聚焦出行痛点

精细化施工兼顾效率与民生

此次改造的公交站点均位于城市交通要道，紧邻轨道交通枢纽与大型居住区，长期存在公交车进出站与社会车辆交织拥堵的难题。为积极响应群众诉求，建设公司在相关部门协同下高效完成审批并迅速进场。

面对时间紧、任务重且施工区域临近居民区的挑战，项目部严格遵循“少占快退、绿色施工”原则，最大化降低施工影响：动态调整施工计划，根据重污染天气预警灵活切换作业内容与时段，确保施工进度不受影响；规范设置全封闭围挡与醒目警示标识，配备夜间照明设备，保障施工安全与通行秩序；选用低噪音施工设备，严格执行“午休及夜间停止高噪音作业”的规定，同步做好扬尘管控，获周边居民广泛认可。

川藏立交A口公交站台

改造前后对比图

创新改造提质

“一点一策”显著提升通行效率

为确保改造任务按期完工，建设公司优化施工组织，合理调配人力物力资源，多班组、多作业面同步推进，实现勘察、施工、验收各环节高效衔接。

本次改造以“功能提升、通行提效”为核心，3处地铁口公交站点采用“港湾式站台优化”模式，通过迁改绿化、路灯、交安等设施，同时新增站台泊位、优化进出站流线，实现公交车“进站不占主道、出站快速分流”，有效避免车辆交织冲突，同时强化公交与地铁的接驳效率，让市民出行更便捷。华侨城公交站则因地制宜，根据周边道路条件调整站台位置，改造为直线式站台，车辆停靠与驶离更高效，乘客候车与上下车也更安全、便捷。改造完成后，4处堵点周边路段通行秩序显著改善，拥堵指数有效下降，切实以精准“微手术”换取了路网通行效率的最大化提升。

成渝立交C口公交站台

改造前后对比图

此次工程的圆满完工

为成都第二批堵点治理工作

再添实效

下一步

成都交投将持续配合

全市治堵工作部署

以更精细化的施工

更优质的工程质量

助力构建畅通、高效、便民的

城市交通体系

编辑丨交投集团党群宣传部