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文 |朝子亥
本文为深度观点解读,仅供交流学习
在牢A斩杀线理论火起来后,有个话题的热度也居高不下,那就是咱中国曾经请前美军飞行员杜根来咱中国工作这件事。现在这件事也被美国翻出来了。
1月30日,美国“Military Watch”网站发布的一则点评引发了广泛关注,该媒体指出,中国正利用陆上全尺寸模拟设施,开展“强度拉满”的舰载机起降训练。
而部分美媒和政客,则再次翻出旧账,将中国舰载力量的快速崛起,简单粗暴地扣上“抄了美军家底”的帽子。
那么,事实真的是这样吗?不,并不是,咱中国舰载力量的快速崛起,靠的是高强度的训练方式。
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咱中国的舰载机训练方式,舰载飞行员培养迅速的原因
要理解咱中国舰载机训练的方式,得从滑跃起飞的时代说起。
辽宁舰和山东舰这两艘6万吨级的滑跃式航母,在硬件上存在天然限制:没有弹射器,甲板调度空间也相对有限。
然而,咱中国海军硬是通过极限化的高强度训练,实现了战力的突破。
公开报道显示,辽宁舰在2022年实现了单日起降超过45架次的巅峰;随后接替执勤的山东舰,在2023年将这一纪录刷新至单日53架次以上。
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这个数字意味着什么?它远超过俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母的实战表现,证明了在同等硬件条件下,咱中国舰载机部队通过训练所达到的人员素质和甲板运作效率,已跻身世界顶尖行列。
这种用超高训练强度弥补硬件短板的做法,是咱中国舰载力量起步阶段的鲜明特色。
进入电磁弹射时代,训练强度更是全面加码。去年11月服役的福建舰,是一艘8万吨级的电磁弹射航母,其平台水平与美国经典的“小鹰”级航母相当。
硬件升级带来了全新的训练挑战:飞行员需要从滑跃起降全面转向电磁弹射起降;同时,装备也在快速迭代,从早期的歼-15,到适配弹射的歼-15T,再到第五代隐身舰载机歼-35。
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这意味着训练时长、科目复杂度、起降频次都必须“拉满”,才能在短时间内形成完整战斗力。
美媒所谓“不计成本扩充规模、提升水平”的点评,客观上印证了这种训练强度。
更令人印象深刻的是对高难度科目的攻克。美军曾一度预判,中国需要二十年才能掌握高效甲板操作、编队动态起飞、夜间起降等核心技能。
然而,这些科目如今已成为中国舰载机部队的常态化训练内容,并多次在公开报道中得以展示。
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夜间着舰、复杂气象条件下多机种协同、远海编队起降,这些高难度、高风险课目的常规化,正是“强度拉满”最硬核的体现,绝非一朝一夕可以“抄袭”得来。
咱中国舰载飞行员培养速度之快,根本秘诀在于一套高度自主、设计科学的三级培训体系。
这套体系并非对美军的简单复制,而是充分结合自身国情和发展节奏的创新成果。其核心在于“陆上模拟、海上实操、远海实战”的高效闭环。
在辽宁兴城等地建设的陆上全尺寸航母模拟训练设施,发挥了不可替代的基础作用。
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飞行员可以在这里进行近乎真实的起飞、降落、甲板调度及特情处置训练,大幅降低了初期海上训练的成本与风险,实现了全天候、高强度的技能打磨。
这是咱中国能够快速批量培养舰载机飞行员的关键前提。
在扎实的陆上训练基础上,飞行员登上辽宁舰、山东舰进行海上实操,完成从模拟到真实的跨越。
此后,以西太平洋常态化远海训练为契机,部队在近似实战的复杂环境中进行淬炼,形成训练,然后检验,接着反馈问题,最后进行优化的良性循环。
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这套从基础到高端、从模拟到实战的递进式体系,确保了训练成果能快速转化为实际战斗力。
与此同时,训练装备与作战装备的同步迭代,为体系提供了坚实支撑。
早期的歼-15承担了大量基础训练任务;歼-15T专门用于弹射起飞训练;而歼-35的加入,则直接将训练水平提升至隐身作战、体系协同的新高度。
这种训练装备与前线装备的紧密衔接,有效避免了“装备等人才”或“人才等装备”的脱节问题。
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美媒破防,咱中国进行高强度训练的原因
部分美媒和政客热衷于炒作“中国抄袭美军经验”,甚至将十多年前的“杜根事件”作为“铁证”反复提及。
前美军飞行员杜根被指控向中方传授经验,并在2024年底被从澳大利亚引渡回美国,面临重刑。这一事件被塑造成一个“偷师学艺”的叙事。
然而,这种指控本质上是一种面对追赶者时的心态失衡。
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美军在舰载航空领域拥有数十年的先发优势和丰富经验,曾长期处于绝对垄断地位。
当咱中国用不到十五年的时间,走完了美军几十年的发展路程,并将差距急剧缩小时,一些人的心理优势被打破了。
将咱中国的成就归因于“抄袭”,比承认咱中国自主创新和艰苦努力要容易得多,也更利于维系一种虚幻的优越感。
“杜根事件”的过度炒作,恰恰反映了这种焦虑。即便杜根本人及其律师否认指控,并声称审判带有政治动机,美方依然不惜代价推动此案。
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这更像是一种情绪宣泄和政治表演,旨在塑造美国“受害者”形象,并试图抹杀中国自主发展的事实。
实际上,任何复杂军事体系的建设,尤其是像航母舰载航空兵这样的顶级战力,绝非依靠个别人士的“指点”就能成功。
它是一个涉及国家工业基础、系统工程管理、战略战术创新和无数人员艰苦训练的宏大事业。
退一步讲,纵观世界军事发展史,借鉴与学习是普遍现象。美军自身在发展过程中也广泛吸收了他国经验。关键不在于是否学习,而在于能否在学习的基础上实现超越。
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中国舰载飞行员培训体系所展现出的高强度、高效率特点,以及适应自身装备发展路径的独特设计,恰恰证明了其超越模仿、进入自主创新阶段的实质。
那咱中国为什么要进行如此“强度拉满”的舰载机训练?答案清晰而坚定:为了锻造一支能够有效捍卫国家主权和海洋权益的可靠力量。
这种高强度训练与实战需求直接挂钩。未来航母编队走向远海,可能面对复杂气象、陌生海况和各种突发威胁。
只有通过平时逼近极限的训练,才能在战时让飞行员具备强大的环境适应能力和应急处置能力。
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中国舰载航空力量的快速成熟,正在悄然改变全球海洋力量格局。它意味着在远洋,将不再只有一种主导性的力量存在。
一支训练有素、装备精良的中国航母编队,将成为维护地区乃至全球海洋和平与稳定的重要平衡因素。
这份力量的意义,不仅在于战术层面,更在于战略层面,它向世界传递出中国有能力、也有决心保卫自己合法海洋权益的清晰信号。
从更广阔的视角看,中国舰载飞行员培训体系的成功,印证了大国国防现代化的一条重要路径:坚持自主创新为主,开放吸收为辅。
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早期可能广泛研究包括美军在内的各国经验,但最终的体系构建、技术攻关和人才培养,必须牢牢建立在自身基础之上。
这条从“借鉴追赶”到“并行超越”的道路,靠的是真金白银的投入、科学严谨的设计,以及无数人默默无闻的汗水与奉献。
读者朋友们,你们认为一支强大的舰载航空兵力量,对于中国维护海洋权益究竟意味着什么?在高端军事人才培养领域,“自主培养体系”与“吸收外部经验”之间,应该如何平衡才能更好的发展?
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参考资料:
曾帮中国训练战机飞行员?美澳被指从中国“诱捕”前美军飞行员
2023-03-21 06:50·环球网
万吨大驱做指挥!辽宁舰航母编队远海训练更多细节公布
2025-12-19 11:26·齐鲁壹点
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