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电动知家消息，2月1日，据英国金融时报发布的独家报道，福特汽车（Ford）已与中国科技巨头小米（Xiaomi）就在电动汽车（EV）领域建立合作伙伴关系进行了谈判。报道称，双方曾探讨在美国成立合资企业以生产电动汽车的可能性。
《金融时报》称有四位知情人士透露，相关讨论仍处于初步阶段，但福特管理层对与小米的合作 已表现出了 浓厚兴趣，双方合作主要围绕技术共享与在美国本土制造电动汽车。此外，知情人士还透露，福特并不止与小米一家接触，近期还与其他中国 车企进行了潜在合作沟通。报道分析认为，此举旨在利用小米在智能座舱 、人机交互 及快速迭代开发方面的领先经验，帮助福特在竞争日益激烈的电 动车市场中夺回失去的份额。不过，对于相关报道， 福特回应称：“这一报道完全不实，毫无根据。”
值得一提的是，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）曾多次在公开场合表达对中国电动汽车的赞赏。法利还曾在2024年亲自从中国空运了一辆小米SU7（参数丨图片）到美国进行长 期 试驾。2025年10月，据媒体报道， 法利透露，过去6个月里他一直在驾驶从中国买来的小米SU7电动汽车，并直言现在不想再去开原来的车了，他还在公开场合表示这款车比很多欧洲豪华品牌的车还要好。但是法利的这些言论，却让美国网友破了大防，法利也遭遇了多家媒体评论人的抨击。虽然法利事后解释称，他购买小米SU7，并且进行长期的试驾，是为了了解福特的竞争对手，以便更好地面对公司存在的问题。
不过需要警惕的是，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）对中国电动汽车的态度是非常“纠结”且复杂的。他一方面是小米SU7的忠实驾驶者，称赞其技术“遥遥领先”；但另一方面，他在涉及国家安全、数据主权及产业生存等问题上，态度却极其强硬且具有警示性。2026年1月14日，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在接受福克斯新闻采访时表示，中国生产的智能电动汽车存在国家安全风险，需“非常谨慎”对待，理由是其“装有大量摄像头，可能收集敏感数据”，并呼吁美国政府出台“数据本地化政策”（确保数据保留在美国云端，车载系统自主可控）。
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