西安西二环终于不堵了！可周边多了堵点。太乙路金花隧道啥事扩建

西安西二环的双向八车道已经通车了。本上很多人以为已经可以摆脱堵车日子，但结果发现整条道路还不是很顺畅。

西安西二环作为城里的主要干道，北边连接城北的住宅区，南边可以去到高新区。93年和西安的二环一起通车，都作为双向六车道来使用。但城区跨区上班的人比较多，也基本从这里经过。这几年来车流量已经比较多，加上一些道路比较窄，金光门桥到开远门桥这个段路早晚高峰期堵上半个小时都很正常。对此，城区的车主都挺头疼。

但随着2024年4月份西南二环立交优化工程的启动，忙了8个多月的时间，扩成双向八车道，还增加了4条匝道。从去年12月底正式通车，现在西二环向北边向南走，一路上都挺顺畅的，不用再像曾经那么绕路。

可是西二环打通之后，好像堵车基本都去到周边了。如此一来，堵点向四边扩散，东边堵到太白立交，西边石桥立交开始拥堵，南边沣惠大寨路十字拥堵，北边开远门上桥口堵车也比较多。

本身就堵的南二环，如今更加难受，从西南二环拐点一直堵到雁塔路立交。对此，不少人担心太白路会更加拥堵，但没想到这个预想好像变成现实。太白立交晚上因为地形的问题，匝道的汇合地方比较短，所以就没有留好加速车道，在设计上有缺陷，看起来车流量已经逐渐扛不住。

当然，不光是在太白立交，太乙路、长安路、金花隧道等堵点，如今，这些地方也希望能够进行改造。

不过最让人想不通的是，被很多网友调侃成西北第一豪华的唐延路接二环立交，如今好像也成为了一个比较拥堵的地点。有一些人表示说，这个桥的设计比较老旧，问题是在于唐延路下来的车不好上到二环，很多车就在桥下堵着。另外，这个桥施工那几个月的时间，车分流在别的路之后，反而没这么堵了。当现在通车之后，桥下面又变成了拥堵的汽车的海洋。

相对于西二环一路上通跟南二环的拥堵，可以看出西安的交通在改造上好像顶多缓解了局部的拥堵问题，但是整一个城的通畅还是在那里摆着。

虽然西安这些年的交通优化上也做了挺多努力，值得点赞。例如西二环的拓宽、东二环北辰路的拓宽、张家堡环岛改成十字路口，从而也极大改善了这些地方的车流量情况。可是唐延路立交、太白立交等地方，还有太乙路金花隧道等堵点，未来也希望能够早点改造，不然整体的体验好像没有得到多大的改善。