已通过初步验收！2026年首条高铁即将开通运营

2026年全国铁路开通迎来“开门红”！浙江轨道集团官宣重磅消息，1月27日至29日，金建高铁兰溪东至建德段（兰建段）在杭州顺利通过国铁集团组织的初步验收，这意味着这条串联浙中与皖南的重要高铁线路，正式迈入开通运营倒计时，兰建段预计2026年一季度就能实现通车，沿线居民翘首以盼的“高铁梦”即将照进现实。

此次初步验收是金建高铁兰建段开通前的关键“大考”，更是铁路工程具备运营条件的核心审查环节。国铁集团牵头组建初步验收委员会，浙江省发改委、杭州、金华、兰溪、建德等地政府部门，国铁上海局及各站段，还有杭州铁路枢纽工程建设指挥部、浙铁集团等建设单位，以及设计、施工、监理全链条参建方负责人全程参与，政企多方协同高效，确保验收工作全覆盖、无死角。

验收工作严格依照国家及铁路行业标准规范开展，分阶段、分维度对工程进行全面“体检”。启动会上，验收委员会详细听取建设及参建单位的工作汇报，精准掌握工程建设的整体进度、质量管控、安全保障等核心情况；实地核查阶段，验收组采取添乘检查的方式，对茶叶坪隧道、兰江特大桥等关键工程，以及兰溪东站、大洋站两座新建车站进行细致踏勘，不放过任何细节隐患，同时同步分组开展内业资料专项检查，实现工程实体与文字档案的双重核验；历经两天的系统排查后，总结会上验收委员会通报问题清单、明确整改要求，国铁集团、金建铁路建设指挥部等相关单位现场表态，敲定整改责任主体与推进举措，为后续工程完善扫清障碍。

从破土动工到顺利通过初验，金建高铁兰建段的建设历程始终步履铿锵，每一个节点都清晰可见：2022年5月全面开工，2025年3月实现隧道全贯通，7月完成架梁工程，9月启动静态验收，11月19日进入联调联试阶段，12月26日开启试运行，如今成功通关初步验收，四年磨一剑，这条高铁线路的建设始终按计划稳步推进，用实打实的建设速度，彰显了中国铁路的建造实力。

作为金建高铁的核心段，兰建段全长43公里，而金建高铁全线长64.5公里，设计时速250公里，线路起自金华市金东区，向北途经兰溪市、建德市，最终在建德站接入杭昌高铁杭黄段，沿线共设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。值得一提的是，这一线路的建设，彻底结束了兰溪市不通高铁的历史，让当地居民告别“跨城赶高铁”的不便，大洋镇也迎来了首座高铁站，真正实现浙中沿线“县县通高铁”的民生目标 。

目前金建高铁的建设仍有分步推进的规划，兰建段将率先在2026年一季度具备开通运营条件，而兰溪至金华段的开通，需等待在建的金华铁路枢纽扩容改造工程完工后，才能正式引入枢纽实现通车。总概算投资约245亿元的金华铁路枢纽扩容改造工程，是浙江“千项万亿”工程的重要组成，目前已进入箱梁架设的关键阶段，未来完工后将进一步畅通浙江铁路主干网，也为金建高铁全线贯通筑牢基础 。

更值得期待的是，金建高铁并非一条孤立的线路，而是黄山至金华铁路通道的核心组成部分，更是长三角铁路网的重要联络线，其设计兼顾中长途客流与城际旅游客流，开通后将实现与杭昌高铁、沪昆高铁、合福高铁、金温铁路等多条线路的互联互通 。在技术设计上，线路更是暗藏巧思，在建德站与杭黄高铁衔接处采用独特的换向设计，司机仅需切换驾驶室即可完成转向，乘务员同步旋转座椅，既节省列车“掉头”时间，又能保证乘客始终面向行驶方向，大幅提升出行体验 。

这条“短小精悍”的高铁线路，更是一条串联山水与经济的黄金通道，北接皖南的黄山旅游经济圈，南连浙中城市群，将金华双龙洞、兰溪芥子园、建德新安江、黄山云海等一众自然景观与人文古迹串珠成链，让《徐霞客游记》中的山水画卷成为触手可及的旅途风景 。此前建德至兰溪的车程约1小时，高铁开通后将压缩至15分钟，黄山到金华的通行时间也将从2个多小时缩短至1小时，“周末游”“短途游”的时空距离被大幅拉近，沿线民宿、餐饮、文创等文旅产业将迎来全新发展机遇，当地村民也将吃上“旅游饭” 。

除了文旅融合的新机遇，金建高铁更将成为区域经济协同发展的“新引擎”。线路开通后，金华火腿、兰溪杨梅、建德莲子等沿线特色农特产品，将借助高铁的快捷交通更快进入长三角核心市场，形成四通八达的“味觉经济” ；兰溪纺织、建德生物医药、金华小商品制造等优势产业，也将拓展更大的发展半径，高铁的虹吸效应还将吸引更多企业落户沿线产业园区，助力打造特色产业集群 。同时，交通的便捷也将推动教育、医疗等公共资源的跨区域优化配置，让浙中与皖南的“同城化”生活从愿景走向现实，沿线居民的获得感与幸福感持续提升 。

从完善区域铁路网布局，到推动文旅资源整合，再到赋能产业协同发展，金建高铁兰建段的即将开通，不仅是2026年全国高铁开通的“开门红”，更是长三角一体化发展的重要抓手。随着兰建段的通车，以及后续金华铁路枢纽扩容改造工程的完工，金建高铁全线贯通后，将进一步打通浙中与皖南的交通大动脉，让黄山旅游经济圈与浙中城市群实现深度联动，为长三角更高质量一体化发展注入强劲的铁路动能。

而此次金建高铁兰建段顺利通过初步验收，也为2026年全国铁路建设开了个好头，未来随着更多高铁线路的建成通车，全国铁路网将更加完善，城市之间的时空距离不断缩短，人流、物流、信息流、资金流的流通效率持续提升，为各地经济社会高质量发展铺就“快车道”。