北京
工信部出台新规，造车门槛再提高
No.1
1月21日，工信部发布了修订版的《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，并规定于2027年1月1日起施行。此次修订，《企业审查要求》新增了新能源汽车产品运行安全状态监测平台、隐患车辆排查机制和安全事故应急处理制度等要求。修订后的《产品审查要求》则提到了对汽车产品可靠性试验要求，传统汽车可靠性试验里程不低于3万公里，新能源汽车不低于1.5万公里；并加强了新技术评估。
解读：此次修订是工信部为应对汽车产业深刻变革而采取的重要举措，修订的核心是强化安全底线，旨在构建"企业能力+产品质量"的双重监管闭环。 对新能源车企而言，影响尤为深远，需在智能驾驶、软件定义汽车等方面具备更强能力。
河南出台21条硬措施为货车司机服务
No.2
近日，河南省正式发布《河南省提升12328热线投诉处置质效服务货车司机二十一条硬措施》，旨在加强货运平台监管，司机反映强烈的重点案件和执法不规范等问题，通过提级督办和规范执法行为来提升服务质效。最终目标是助推货运行业健康发展，通过优化行业环境来实现。
解读：这不仅是服务举措，更是倾听行业声音、解决实际问题的积极行动，对维护司机权益和行业稳定有重要意义。
东风商用车D600智慧工厂正式投产
No.3
1月24日，东风商用车D600智慧工厂在湖北十堰正式投产。该项目堪称国内商用车制造领域的标杆，共配置288台工业机器人，实现关键工序100%自动化，平均每87秒即可完成一台车身下线。工厂首次应用顶盖激光焊接技术，显著提升了车身轻量化水平与结构强度。首款下线车型为东风天龙KH牵引车，标志着东风“第六代整车平台”正式落地。
解读：它是全球单体规模最大、智能化水平最高的中重型商用车智慧工厂，作为国家重大生产力布局项目，它体现了国家在商用车领域推动智能制造和绿色发展的战略方向。也标志着商用车制造从传统模式向高端智造的转型，首款下线的新品东风天龙KH牵引车因此备受行业关注。
印度拟大幅下调欧盟汽车进口关税
No.4
据路透社援引知情人士消息，印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）领导的政府已同意，立即对从欧盟进口单价超过1.5万欧元的部分汽车降低关税。部分汽车关税将从最高110%下调至40%，并在后续阶段继续下调至10%。
解读：这是印度市场开放的重大举措，旨在推动与欧盟的自由贸易协定谈判。此举可能利好大众、奔驰、宝马等欧洲车企，但高税率和配额可能限制实际销量。
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