日产天际线重回舞台，但GT-R梦难再圆

天际线徽章赢得了它的声誉。从赛车到街道，这个徽章代表了日产在1990年代以及2000年代初期R35 GT-R跑车所闻名的那种性能。现在，这个著名的徽章将会回归，不过这次不是在新的GT-R上。相反，日产将为一款轿车复兴这个名称。

日产其实早就有一款天际线轿车，只是你买不到。

日产实际上从未停止制造天际线。只是你在美国无法购买它们。像往常一样，日本汽车制造商总是把他们最好的、最独特的性能车型留给本土市场，而当前的天际线也不例外。这款日产徽章的性能轿车天际线，搭载了一台双涡轮增压V6发动机。我们知道它的V6发动机来自新日产Z。

在今年的日本汽车展上，日产全球设计总监阿方索·阿尔巴伊萨向Auto Express确认，新款天际线将“受到过去的启发，但不会是一次复古风格的尝试。”这将使它与当前的Z车型有所不同，后者显然有很多复古的灵感。期待它更接近当前的GT-R：一款具有更现代设计元素但又带有一些复古细节的汽车，比如标志性的四个圆形尾灯。目标是打造一款“激进且现代的天际线，比例上回忆起原版，但设计上向前看。”在性能上，它将介于Z和GT-R之间，旨在承担经典运动轿车的角色，融合性能与实用性。

新款日产天际线将搭载什么发动机？

日产最新的天际线应该会搭载日产目前所有的先进配置。预计至少会有400马力（与基础Z车型相同的输出），后驱，或许会配备手动变速箱。这一点将是一个关键因素。当然，目前的Z车型提供六速手动和后驱，因此将其安装到更大的轿车车身上应该不会是太大的工程挑战。然而，日产也为Z车型提供了自动变速箱——这让一些车迷感到不满——以至于日产最终屈服于压力，为之前仅提供自动变速的Z NISMO增加了六速手动变速箱。这也是目前天际线在日本的销售配置。如果这款车进入美国市场，提供手动变速箱应该是毫无疑问的决定。

不幸的是，这款车进入其他市场的机会渺茫。简单来说，日产目前的现金状况相当紧张。专为性能打造的新轿车销量不会很高，而关税会导致生产成本上升。然而，日产正在复兴其他老车型，比如Xterra，所以粉丝们还有很多值得期待的，即使Skyline又一次未能走出日本。