近俩月,奕派科技有两件重要的事:
第一件:2025年12月22日,奕境品牌首台工装样车下线,首款车型进入量产前实质性验证阶段,首款产品定位全尺寸SUV,计划于2026年4月北京车展正式亮相,后续每年至少有1款全新车型上市。
第二件:2026年1月13日,东风奕派2026年商务大会在武汉召开,全国各地千余名经销商、投资人参会。会上透露,未来两年,东风奕派、东风风神将投放13款全新车型,其中2026年有5款。
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东风汽车旗下有三大自主品牌子公司:岚图汽车、奕派科技、猛士科技。其中,岚图汽车定位高端,奕派科技定位主流,猛士科技定位越野。其中,奕派科技于2025年6月26日成立,前身是东风乘用车公司,旗下有三大品牌:奕派、风神、奕境。原纳米品牌并入奕派品牌,成为其中一个系列,以下称为奕派纳米品牌。
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《东风汽车12月汽车销量分析》文中提到,12月份,奕派科技销售汽车2.77万辆,同比增长14.03%,1-12月份累计销量为27.46万辆,累计同比增长28.68%,占集团累计销量14.48%(官方公告数据为批发量),是集团自主乘用车的销量主力。从图表看,奕派科技2025年前三季度销量呈稳步抬升的趋势,9月份跨过3万辆的大关,11、12月份略有回落,11月份环比回落较大。(以下图表品牌数据整理自车主之家,为国内零售)
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12月份,奕派品牌汽车销量为3499辆,同比减少28.17%,1-12月份累计销量为5.25万辆。从图表来看,奕派品牌3月份有一次冲高,4-10月份呈上升态势,11、12月份回落。全年月销量没有突破6000辆。
奕派品牌定位主流科技电动,旗下车型有eπ007和eπ008。eπ007定位智雅型动轿车,于2024年3月14日上市。eπ008定位大舒适家中大型SUV,于2024年6月14日上市。2025年以来,奕派没有推出全新车型,只是对eπ007和eπ008进行改款或升级,分别于3月14日推出eπ008智驾版,5月21日推出2025款eπ007,8月1日推出新款eπ008六座版,10月16日推出2026款eπ008五座版。2025年11月10日,东风奕派eπ007+上市,定位智美超能轿跑。
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12月份,风神品牌汽车销量为6088辆,同比减少35.17%,1-12月份累计销量为8.8万辆,累计同比减少12.5%。从图表看,风神品牌月销量在6000辆上下浮动。
风神品牌发布于2009年,目前车型有新能源系列:东风风神L8、东风风神L7、SKY EV01、E70 PRO;燃油车系列:皓瀚、皓极、奕炫、奕炫MAX、AX7。其中,1-12月份,东风风神L7累计销量为4.65万辆,累计占比分别为52.84%,为东风风神品牌的主力军。东风风神L8定位中型插电式混合动力SUV,于2025年8月29日上市,新车为风神品牌带来了增量,9、10、11月份销量分别为3568辆、3602辆、2044、2540辆,11、12月份出现回落。
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12月份,奕派纳米品牌销量为3299辆,同比减少43.39%,1-12月份累计销量为4.96万辆,累计同比增长22.42%。从图表看,纳米品牌2025年表现不温不火,月均销量4000辆左右,2-8月份均为同比大幅增长,下半年没有延续2024年同期的上升势头。
奕派纳米品牌定位国民纯电专业品牌,于2023年2月成立。旗下包含车型序列纳米01和纳米06。纳米01定位新大美智能国民车,于2024年1月7日上市。纳米06定位国民智趣纯电SUV,于2025年5月27日上市。2025年10月16日,东风奕派2026款纳米01上市。10、11、12月份,纳米01零售量分别为3266辆、2646辆、2451辆,新款没有带来销量突破。
奕派、风神、奕派纳米三个品牌2025年国内累计零售量合计为19万辆,三个品牌占累计合计销量比例分别为27.63%、46.32%、26.11%。奕派和奕派纳米合计占比为53.74%,尽管已超过风神,但奕派承担着主流自主品牌新能源转型的重任,目前看还没有出现有效突破的产品。
11、12月份整体车市较为低迷,与各地以旧换新政策和报废更新补贴调整或暂停有关。受此影响,奕派科技三个品牌零售量也都出现环比较大幅度下滑。
仅靠奕派恐难破局,奕派科技迫切需要华为加持的奕境带头突破,进而形成带动奕派、风神品牌向上的格局,奕境品牌将是2026年奕派科技的重中之重。但随着华为乾崑家族扩大,内部互搏加剧,奕境品牌想要冲出突围,并非易事。2026年,留给奕派科技和奕境的时间并不多。
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