衡水市现代化综合立体交通网初步成型

【来源：河北省交通运输厅_各市信息】

近日，从衡水市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，“十四五”期间，衡水市公路总里程达14337公里，铁路营业总里程达547公里，桃城机场功能持续完善，现代化综合立体交通网初步成型。

“十四五”期间，衡水市高速公路总里程达415公里，石衡高速衡水段将衡水至石家庄通行时间由原来的1.5小时缩短至40分钟，邯港高速衡水段建成通车加速衡水融入环渤海经济圈、跻身京津冀区域交通物流枢纽，衡德高速改扩建工程正在加快建设。

普通国省干线公路总里程达1189公里，二级及以上里程占比100%，国道G240保台公路超洪桥结束了滹沱河20年来“半桥半路”通行困境。农村公路总里程达12733公里，实现所有乡镇通三级及以上公路、“四好农村路”省级示范县全覆盖；高速铁路网不断延伸，石衡沧港城际铁路、雄商高速铁路衡水段建设加速推进。

此外，衡水市加快推动公路养护提档升级，截至“十四五”期末，全市普通国省干线公路养护总里程达1192.49公里，累计投入养护资金3.9亿元；实施养护大中修工程859公里，完成投资10.66亿元。近年来，衡水市国省干线公路路况水平始终保持在全省前列。

衡水市积极构建以主城区为核心、各县市区县城和重点乡镇为节点、镇村为终端的城际、城市、城乡、镇村四级公交网络，全市县城30公里范围内农村客运全部实现公交化运行，城乡交通运输一体化5A级比例达100%。

全市新建改建4个公交停保场和2个公交枢纽站，开通衡水至德州省际公交和冀州区6条城乡公交线路，更新新能源公交车325辆；交通“一卡通”实现13个县市区全覆盖，与京津公交、地铁实现互联互通。

主城区连续10年实行取暖期城市公交免费乘坐，冀州区、枣强县等9个县市同步推行，切实降低市民出行成本。

衡水市加速构建绿色交通服务体系，2021年成功跻身首批国家级“绿色货运配送示范城市”行列；成功创建了2个国家级、4个省级农村物流服务品牌。

同时，衡水市积极优化调整货物运输结构，全市大宗货物铁路运输比例100%，2021年完成6440辆国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务，2024至2025年依托“两新”政策报废更新老旧营运货车2500余辆。

全市新增或更换新能源和清洁能源公交车辆比例100%，开通客货邮合作线路55条、建成县乡村三级融合站点1366个，有效破解农村快递配送“最后一公里”难题，邮政、快递和客运企业均实现了降本增效。

衡水市挖掘交通网社会价值、生态价值和经济价值，推动路衍经济深度融合与协同发展，打造“交通+农业”融合样板。

邯港高速（衡水段）联合阜城县漫河镇开展“行邯港高速 品漫河西瓜”助农活动，提升农产品知名度；“衡水湖旅游景区”航线入选2024年度国内水路旅游客运精品航线，成为当年全省唯一入选航线；将公路融入大运河文旅产业带，形成“一路、两带、多点”的县域旅游产业发展格局；“衡湖赛道——凌空飞行体育旅游线路”获评全国2025年度交通与旅游融合创新项目。布局绿色能源配套，2024年安平县入选国家县域充电设施补短板试点，建成81个充换电站点、330个充电桩，惠及100多个建制村。

下一步，衡水市将推进国道G339景县段、省道S333安平段、省道S236安平段、省道S538阜城段建设，以及农村公路新改建；建设升级35个交调站点，建设4个非现场执法站点；推进适老化出行服务和儿童友好型设施建设，打造敬老爱老公交线路，优化特殊群体的出行体验，拓展多样化公交服务供给；推进客货邮融合发展、交通物流降本增效，拓展绿色货运配送成果，不断丰富城市配送三级物流节点。（杨宁）

责任编辑：贺笑 审核：邢默冉

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