今时不同往日,曾经加价落地75万的保时捷MACAN 2.0T(裸车57.8万),已经跌至50多万落地,门槛可谓一降再降,不过销量也是有所提升,从官媒统计的数据来分析,25年12月,MACAN卖了596台,可以说是25年卖得最好的一个月,其它月份销量都在400多台。
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大降价当然功不可没,价格便宜谁不喜欢呢?
虽然MACAN有MACANS和GTS,但主销版本,依然是MACAN 2.0T丐版,MACAN 2.0T逐梦版以及MACAN T。
一方面是价格比后两者便宜得多,另一方面,2.0T发动机,匹配7速PDK双离合,全时四驱,输出265马力/400牛米,百公里加速6.4秒,家用上下班代步也足够用了!底盘调教比同平台的奥迪Q5L更硬更激进,加上4米7几的车身,操控更为灵活。
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外形方面,这么多年过去,MACAN还是原来的青蛙脸造型,前后19英寸轮圈(MACAN逐梦版及MACANT为20英寸轮圈),车尾采用贯穿式尾灯,这就使得辨识度很高,属于城市经商家庭千金公子的出行工具。
配置方面自然无法和卡宴去比较,原厂仅有倒车影像,定速巡航等基础配置,连全车无钥匙进入,感应尾门,车侧脚踏板这些配置,都需要选配,内饰部分,4.8英寸的液晶仪表,尺寸偏小,中控屏10.9英寸,整个内饰空间比较紧凑,座椅方面,除了逐梦版提供真皮座椅外,其余都是皮质&织物材质混搭,轴距毕竟就2米8出头,后排空间也并不算宽敞,更多的用于应急。
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