固态电池产业化提速！三星SDI半固态电池能量密度突破350Wh/kg，2026年将供客户测试

第三届中国全固态电池创新发展高峰论坛将于2月7日至8日举办，近期固态电池领域动态频出。恩力固态位于江苏的硫化物固态电解质材料吨级中试产线已完成设备调试，预计2026年第二季度可提供公斤至吨级样品，纯度达99.9%。三星SDI成功开发出能量密度超过350Wh/kg的9系高镍半固态电池原型，计划在2026年内提供给高端汽车客户进行测试。

传统液态电解质锂离子电池面临能量密度天花板和安全风险两大瓶颈，全固态电池凭借更高能量密度、更好安全性和更长循环寿命，成为产业关注方向。其中硫化物基全固态电池因固体电解质离子电导率可媲美液态电解质，研究热度较高。同时，随着人形机器人商用化推进，以及电摩、无人机等场景对高安全、高能量密度电池需求攀升，固态电池应用场景得到进一步拓展。

东吴证券在关于赣锋锂业的研报中表示，赣锋锂业前瞻性布局固态全产业链，在固态电解质、金属锂负极、固态电池等多技术路线稳步推进。

国泰海通证券指出，先导智能是拥有全自主知识产权的全固态电池整线服务商，已打通量产全流程，覆盖各工段关键设备，涂布、电解质膜制备、叠片、致密化系统等环节均有突破，设备进入欧、美、日、韩及国内头部电池企业供应链，获深度合作与重复订单。

招商证券提到，2026年行业对全固态电池的研发重心会逐步转向“pack”方案的定型、设备环节的降本增效，多数头部电池厂有望在2026年陆续进行全固态电池中试线的搭建，为装备公司带来需求增量。

相关行业

固态电解质材料：作为全固态电池核心组成部分，既承担锂离子传输功能，又可作为隔膜防止正负极短路。目前硫化物固体电解质离子电导率已可媲美液态电解质，但仍面临空气稳定性差、电化学稳定性窗口较窄等挑战。行业内企业正通过添加剂法、元素替代法、表面工程法等方式优化产品性能，部分海外企业已建立中试工厂验证规模化生产可行性。

固态电池设备行业：全固态电池生产涉及制浆、涂布、叠片、致密化、化成分容等多个工段，对设备精度与适配性要求较高。国内设备厂商已实现多环节设备突破，覆盖前中后道全流程，部分企业产品进入海外头部电池企业供应链，随着全固态电池中试线与量产线逐步搭建，设备需求将持续释放。

下游应用行业：除新能源汽车外，人形机器人、电摩、无人机等场景对高能量密度、高安全电池需求逐渐提升。人形机器人当前续航多集中在二到四小时，全固态电池可助力其突破续航瓶颈；电摩领域大容量固态电池可满足用户长通勤需求，适配新国标下的市场变化。

产业链公司

联赢激光：1月28日在互动平台表示，已为两家行业头部客户的全固态电池中试线提供相关设备，半固态电池合作厂商更多，公司激光焊接设备主要应用于动力电池、消费电子等行业。

宁德时代：在互动平台回应称，公司坚定投入固态电池技术研发与产业化落地，全固态电池产品有望在2027年实现小批量生产。

国轩高科：全固态电池量产线设计工作正按计划推进，2025年上半年其全固态电池中试线已投产并完成内部装车验证。

中仑新材：全资子公司厦门长塑首创固态电池专用BOPA膜材，去年联合产业链伙伴起草并发布实施固态电池用铝塑复合膜行业标准，该膜材适配软包固态电池技术路径。

宝明科技：取得“一种固态锂电池用多金属保护复合铜箔”专利，该产品可减少固态锂电池重量与制造成本，延长电池使用寿命并提升充放电速度。

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本文源自：市场资讯

作者：灵通君