15万内纯电SUV，零跑C10、银河E5和海狮06，谁能技高一筹？

2026年购买新能源汽车，车辆购置税将减半征收，即按‌5%‌的税率计算，但每辆车的减税额不超过‌1.5万元‌。‌以零跑C10为例，选择210悦享版的话，这款车售价12.28万元，大约优惠4000元，实际价格就是11.88万元，购置税就是5257元（四舍五入取整）。

值得一提的是，选择零跑C10的话，厂家补贴4000元的购置税，用户的实际花费是1257元。这么一看，2026年新能源汽车的购置税减半征收对零跑C10的影响并不是很大，毕竟厂家把“大头”给承包了。

零跑C10在2025年交出了一份很不错的销量答卷，共卖出12.5万台，可能想选择这款车的消费者会在零跑C10、银河E5和海狮06之间犹豫不决，这三款车到底谁能技高一筹呢？

零跑C10

银河E5

海狮06

价格方面，2026款零跑C10售价12.28-14.28万元，银河E5售价10.78-17.98万元，海狮06售价13.98-16.38万元。这三款车都存在一定的优惠让利，我们就不管优惠了，就按照相似的售价挑选出三款车型来进行横向对比，分别挑选了售价14.28万元的零跑C10 605激光雷达版、售价14.58万元的银河E5 610km 星舰版和售价14.38万元的海狮06 EV 520领航版来进行对比，通过尺寸、动力、续航、辅助驾驶、配置、功能和空间等方面来看一下谁更值得选择。

尺寸方面，由于零跑C10和海狮06定位中型SUV，银河E5定位紧凑型SUV，前两者的尺寸就更有优势，海狮06在长度和宽度方面比较有优势，零跑C10在高度和轴距方面比较有优势。当然，银河E5的尺寸在同级车型中也很大，只不过和它价格相近的另两款车级别更高，所以它的尺寸就不占优势了。提供更高级别的车型，价格却相似，可能这就是“错位竞争”吧？

零跑C10

银河E5

海狮06

动力方面，这三款车型都搭载一台永磁/同步电机，不过在电机布局方面，却存在差异，零跑C10和海狮06是后置电机，银河E5是前置电机，这说明了什么？很简单，零跑C10和海狮06是后轮驱动，银河E5是前轮驱动，就是后驱车和前驱车的区别。

一般来看，后驱车的操控性要更好一些，它的前轮负责转向，后轮负责驱动，可谓“分工明确”，而前驱车的前轮既负责转向，又负责驱动，难免会出现“手忙脚乱”的情况，比如转向不足或转向过剩等，进而影响操控性。

至于电动机功率、破百时间、电池容量和快充时间等方面，都是零跑C10占优势，它的电机拥有299马力/360牛·米的账面数据，5.9秒就能完成零百加速。配备了74.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航605km，16分钟就能完成快充，这些方面的表现都十分亮眼。

在纯电续航方面，跑得最远的车型是银河E5，它的CLTC纯电续航里程为610km。当然，零跑C10也可以，仅比它少了5km，理论上都能跑600km以上。还有一点，别看海狮06纯电续航520km，其实它也提供605km版本，只不过价格已经来到了15.38万元。

零跑C10

银河E5

海狮06

底盘方面，这三款车的悬架结构十分相似，都是“四轮独悬”，不过零跑C10和海狮06是前麦弗逊+后五连杆，银河E5是前麦弗逊+后多连杆。可能有人要问了：多连杆是几连杆？我个人的看法是：只要不是五连杆，多连杆一律按“三连杆”或“四连杆”算，如果是五连杆的话，就直接标清楚了，“多连杆”这种文字游戏着实无趣。

零跑C10

银河E5

海狮06

内饰方面，如果把方向盘挡住了，这三款车是不是很像？其实它们都采用了新能源汽车很主流的简约风格，视觉中心就是中控屏幕，而且它们都采用了电子怀挡的换挡机构，不会占用前排地台的空间。

具体来看，零跑C10配备了10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸2.5K中控屏幕，银河E5配备了10.2英寸液晶仪表盘和15.4英寸2.5K中控屏幕，海狮06配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕。至于配置和功能，可以参考下面的表格：

标红的越多，就说明功能和配置越有优势，海狮06标红了4项，银河E5标红了2项，零跑C10标红了7项。零跑C10的配置确实更丰富，功能确实更齐全。

值得一提的是，零跑C10还搭载了128线激光雷达，相比“纯视觉”辅助驾驶方案，激光雷达可以提供更高的安全冗余，在雨雪、雾天和夜间等摄像头容易感知错误的环境下，拥有更好的兼容性。

零跑C10

银河E5

海狮06

空间方面，这三款车的后排地板都很平整，不会影响到后排中间乘客的腿部姿态，至于后排腿部空间，我觉得零跑C10更宽敞一些。银河E5虽然是紧凑型SUV，但它的后排腿部空间和海狮06在伯仲之间。另外，这三款车的后排座椅都支持靠背调节，想要坐直或“半躺”都可以。还有前排座椅，海狮06支持加热/通风，银河E5支持加热/通风/按摩，零跑C10的前排座椅加热/通风则需要选装。

综合来看，这三款车的实力都很强，不过在动力输出、续航里程、快充时间、操控体验、乘坐体验、配置和功能等方面，零跑C10的表现都很亮眼，而且它还有4000元的购置税补贴、4000元的增换购补贴、2000元的个性外饰色、2年免费娱乐流量（终身基础流量）、首任车主终身质保（含三电）以及赠送3680元的7kW充电桩（含30米内安装）等购车权益，买车时，真的可以考虑一下零跑C10。最后，对于这三款车型，您有什么看法？