自称“公司高管”的中国游客在北海道肇事逃逸还无证驾驶，被日本警方逮捕后辩称不懂日文“止まれ”标志

1月24日上午9点半左右，北海道千岁市一处没有信号灯的十字路口发生了一起交通事故。

一辆乘用车在进入路口时，与一辆正常行驶的车辆发生正面碰撞，造成对方车内一名40多岁乘客受伤。事故本身并不算罕见，但随后的发展，让这起事件迅速脱离了普通交通事故的范畴。

从现场监控画面可以看到，涉事乘用车在接近路口时几乎没有减速，也没有进行左右确认，而是直接驶入交叉点，与另一辆车迎面相撞。

事故发生后，乘用车并未停车查看伤者情况，而是直接离开现场。伤者随即报警，明确表示“对方车辆逃逸”，警方因此以肇事逃逸方向展开搜索。

大约30分钟后，警方在距离事故现场约800米的地方发现了这辆车，并将驾驶员当场逮捕。被捕男子为34岁的中国籍男性游客，驾驶的是租赁车辆，车内还坐着三名疑似家属的同行人员。

日本警方在通报中提到，该男子在身份说明中自称“公司高管”，但目前并未公开其具体任职公司或职位细节，相关信息仍有待进一步核实。

警方目前以过失驾驶致伤的嫌疑对其实施逮捕，同时也在以肇事逃逸的方向继续调查。随着询问的深入，事故原因逐渐明朗。该男子向警方解释称，自己之所以直接冲进路口，是因为“看不懂标识的意思”。

他所指的，是日本道路上极为常见、同时法律效力也非常明确的交通标志——“一时停止（止まれ）”。

在日本交通法规中，“止まれ”并不意味着“减速慢行”，而是必须在停止线前完全停车，确认左右来车和行人安全后，才能继续通行。是否做到“完全停止”，在执法和事故责任认定中都有清晰标准。正因为如此，未遵守“一时停止”标志引发的事故，往往会被直接认定为驾驶员存在重大过失。

但这起案件的风险点，并不止于“不理解日文标识”。警方同时确认，这名男子并未持有在日本有效的驾驶资格。也就是说，他是在无证状态下驾驶车辆上路。从法律角度看，这已经超出了“对规则不熟悉”的范畴，而是缺乏最基本的合法驾驶前提。

综合目前披露的信息，这起事故至少涉及多重法律问题：无证驾驶、违反强制性交通标志导致人员受伤，以及事故发生后未立即停车、报警、救助伤者，涉嫌肇事逃逸。在日本的司法实践中，其中任何一项单独成立，都可能带来较为严厉的处罚，更何况多项并存。

近年来，随着访日游客数量迅速回升，外国游客在日本租车、自驾的情况明显增加。一些人容易产生错觉，认为日本道路秩序良好、驾驶环境友好，规则即便不完全理解，也“问题不大”。但实际上，日本的交通系统高度依赖驾驶员对规则的自觉遵守，许多路口并不会通过额外提示来反复提醒驾驶者，而是默认其已经理解规则含义。一旦这一前提失效，风险往往来得非常直接。

千岁市并非大城市，无信号灯的交叉路口在当地并不少见，“一时停止”标志在这样的道路环境中，几乎起着决定性的安全作用。忽视它，或者误解它的含义，后果往往不会停留在罚款层面。

这起事件也再次提醒所有计划在日本，乃至其他国家自驾、租车出行的中国公民：不熟悉当地交通规则，就不应当驾驶；“看不懂标识”从来不是免责理由；没有合法驾照却上路，更是高风险行为。一旦发生事故，无论责任轻重，第一时间停车、报警、救助伤者，都是最低限度的法律义务。

在日本，交通事故一旦造成人员受伤，可能带来的不仅是当下的处罚，还可能涉及刑事责任、高额民事赔偿，甚至对个人入境记录、今后签证和出行产生长期影响。遵守当地法律与规则，并不是抽象的道德要求，而是最现实、也最直接的自我保护。