智元机器人等入股奇瑞汽车旗下墨甲机器人；李想表示2026年是所有想要成为AI头部公司上车的最后一年｜数智早参

每经记者：杨煜 每经编辑：黄博文

丨 2026年1月27日 星期二 丨

NO.1智元机器人等入股奇瑞汽车旗下墨甲机器人

天眼查工商信息显示，近日，安徽墨甲智创机器人科技有限公司（以下简称“墨甲机器人”）发生工商变更，新增伯特利（SH603596）、富春染织（SH605189）、智元机器人关联公司智元创新（上海）科技股份有限公司等为股东。同时，墨甲机器人注册资本由1亿元人民币增至约1.04亿元人民币。安徽墨甲智创机器人科技有限公司成立于2025年1月，该公司由奇瑞汽车（HK09973）及上述新增股东等共同持股。

点评：此次股权变更虽涉及金额不大，但战略象征意义显著，是“汽车+机器人”融合趋势下的一个标志性注脚。这深刻反映了当前行业趋势，即智能制造需求与具身智能研发共振正驱动产业链进行跨领域聚合。此合作预计将积极提振投资者对传统车企通过生态投资实现“第二增长曲线”的信心。

NO.2李想：2026年是所有想要成为AI头部公司上车的最后一年

1月26日上午十点半，理想汽车CEO（首席执行官）李想召开线上全员会。据多位内部员工反馈，李想强调了接下来几个和AI相关的重要时间节点：2026年是所有想要成为AI（人工智能）头部公司上车的最后一年；最晚2028年，L4一定能落地；同时布局基座模型、芯片、具身智能、操作系统等业务的公司，最终全球不会超过3家，理想汽车会努力成为其中一家。未来，理想会进一步强化具身智能的品牌定位，而不仅仅是创造移动的家。

在上述重要的时间节点之外，李想还明确了一点：在汽车之外，理想一定会做人形机器人，并会尽快落地亮相。同时，他还表示，要去招聘最好的人，把原来那些去机器人创业公司的人再招回来。

点评：该消息揭示了中国头部造车新势力的竞争焦点，已从电动化、智能化，转向以通用人工智能为核心的、涵盖汽车和机器人等多形态硬件的“超级终端”生态之战。李想设定的时间表，无异于为行业划定了新的竞赛Deadline（最后期限），将极大加速人才、资本向AI全栈技术（特别是基座模型与芯片）的聚集。

NO.3亚信科技、ABB机器人联合成立“具身智能实验室”

据亚信科技公众号消息，1月25日，由亚信科技、ABB机器人共同发起的“具身智能实验室”在京宣告成立。双方将聚焦Physical AI（物理AI），把亚信科技的5G-A通信、网络安全、AI应用与ABB机器人的机械自动化技术相融合，基于阿里云大模型、NVIDIA加速计算技术进行训练优化，并依托实验室的“技术研发+成果转化+产业落地”创新链条，构建面向未来的产业智能新范式，推动Physical AI从实验室走向工厂车间，赋能工业制造数智化转型。

点评：人工智能的下一波价值爆发，正从纯粹的软件和数据分析，迈向与物理世界交互、执行复杂任务的“实体化”阶段。在迈向产业智能新范式的道路上，最大的挑战或许并非单项技术，而在于如何实现运营技术、信息技术与人工智能技术在知识、数据、流程层面的深度融合。

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