不再先进可以展示？歼20A密集试飞，换装涡扇15跻身世界第一

文/御风

在南北新一代战机加紧测试的背景下，歼-20战机似乎已经进入“不再先进可以展示”的阶段。

（歼-20A密集试飞）

据航空工业成飞1月24日消息，日前，成飞通过组织统筹，对多机型、试飞条件、空勤和保障力量进行整合，成功完成了5地10型体系化试飞组训，包括有人、无人、内场、外场、科研和验收的全科目流程，同时验证了单机单科目和多机多任务系统试飞，有效提升了新质生产力和新质战斗力的融合发展。

（歼-20A密集试飞）

从成飞公开的照片和视频来看，密集公开了歼-20A的试飞画面，包括“黄皮机”和空军涂装的多架歼-20A战机在不同环境和气象条件下进行测试，这表明歼-20A的生产、测试和交付已经全面提速，进入到批量生产并服役的成熟阶段，此外大方公开歼-20的试飞现场画面，也表明中国航空工业和解放军的高度自信，对外也发出了强有力的信号。

据介绍，歼-20A是该型战机的最新改进型号，相比歼-20基本型最大的变化是换装了国产涡扇-15大推力矢量发动机，同时在气动设计上进行了一定修改和升级，可以说是歼-20系列战机的“满血”版本。

（涡扇-15发动机）

据悉，涡扇-15是专门为五代机配套打造的“国产第四代军用航发”，相比涡扇-10系列和俄制AL-31系列发动机，性能、可靠性和寿命都有显著提升，最大推力达到18.5吨，使得歼-20A可以轻松维持超音速巡航，突防和机动能力全面提升，再加上三元矢量喷管技术的应用，使得歼-20的隐身能力也有效增强，这意味着歼-20在服役多年后终于补齐了最后一块性能短板，成为当之无愧的全球头号五代机。

（歼-20A密集试飞）

根据美西方机构的最新数据，歼-20目前的服役数量已经突破400架，并且成飞的年产能已经突破120架，到2030年之时，中国空军将拥有超过1000架歼-20战机，此外还将拥有数百架歼-35战机，在五代机规模上可以和美国抗衡，成为当之无愧的全球顶级空中力量。

通过歼-20的研发和服役升级历程，也能看到中国航空技术的发展有多迅速，从最早只能用俄制发动机应急，到国产涡扇-10C发动机逐渐挑大梁，再到配套的涡扇-15发动机量产上机，可以说，困扰中国航空工业多年的发动机“心脏病”问题已经得到了圆满解决。

（国产新一代战机）

而在歼-20大批量产并自信展示的背景下，也意味着中国手中已经有了更先进的“国之利器”，即成飞和沈飞目前同时试飞测试的新一代战机，在大洋彼岸的美国还在纠结于六代机的PPT之际，中国的六代机研发毫无疑问已经走在了全球最前沿，这说明在经过了多年的辛勤付出和刻苦攻关之后，中国航空技术也终于跻身世界一流。

相信随着新一代战机的试飞不断深入，很快就能传来更多的好消息，届时歼-20也将成为“配角”，和国产新型战机一道，为保卫祖国蓝天的安全继续贡献自己的力量。