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1月9日,国产AS700载人飞艇完成荆门至武汉往返飞行,实现全国首次飞艇载人商业飞行。(资料照片)
荆门晚报记者 杨涛
坐观光飞艇“兜风”、办“空中婚礼”、外卖“从天而降”……作为新质生产力和战略性新兴产业的代表,不少城市积极抢抓机遇期,向天空寻求发展,我市作为湖北省低空经济重要一极,省“十五五”规划明确提出支持我市打造全国低空经济产业示范基地。
2026年荆门两会期间,政府工作报告提到,低空经济全面起势,AS700载人飞艇已获预付款订单42艘,漳河新区被认定为湖北省首批“低空利用发展先导区”。政协委员们围绕“低空经济新赛道”积极建言,呼吁为服务国家战略性新兴产业贡献荆门力量。
“当前,国家空域管理改革持续深化,湖北省正积极布局低空经济全产业链。”市政协委员王清表示,我市具备通航产业基础扎实、空域条件良好、立体交通网络日益完善等独特优势,完全有基础、有条件在全省乃至中部地区率先突破。
王清说,我市坐拥2665平方公里协议管制空域、漳河A1级通用机场等核心资源,集聚28家通航产业链企业,楚天通航拥有全场景运营资质,具备“空域+载体+主体”三位一体发展条件。不过,我市低空经济发展仍面临“有基础、缺场景;有资源、缺整合;有潜力、缺爆点”的困境。他认为,大力拓展多元化、商业化、规模化的应用场景,是引爆我市低空经济、培育未来核心竞争力的必由之路。
协同发展,谋势共赢。“荆门结合屈家岭通航机场与产业片区的建设契机,联合制造企业,布局‘总装+试飞+培训’全链条服务,为汉襄宜提供装备制造、测试交付、人才培养等一体化支撑。”谈到我市低空经济发展路径,市政协委员宁继雄掷地有声——在补全湖北省低空经济生态短板的同时,借助漳河机场等产业基础优势和交通枢纽能级跃升的交通优势,联动当阳、襄阳的零部件制造基地,宜昌的物流枢纽,构建“汉襄宜低空装备供应链”,实现“武汉研发、襄宜零部件、荆门总装交付”的跨区域协同。
强强联合,优势互补。“荆门可推动亿纬动力与长城汽车、顺丰物流等龙头企业深度合作,共同开发面向飞行汽车、物流无人机等场景的高能量密度航空动力电池系统,加快产业化应用。”市政协委员孙定军指出,围绕低空制造领域,航空动力电池前景远大。
发展低空经济,离不开各类人才。培育既懂毫米波雷达调试又会设计空中交通方案的新时代“空域工匠”,是必然趋势。市政协委员严勇建议,我市各类职业学校通过深化产学研协同机制,搭建校企联合实验室和低空经济实训基地,创新“通识教育+执照认证+场景实战”三维培养模式,加速填补前沿方向的人才缺口,为我市低空经济全产业链升级提供智力支撑。
运动休闲旅游,天空大有可为。“荆门可集中力量构筑低空经济的‘一小镇、一营地、一公园’核心引擎,全力打造中国低空飞行旅游的首选地。”市政协委员戴苏平建议,全力创建低空飞行旅游品牌,打造低空经济消费新中心的“厚道荆门 飞超之城”IP,落实“每月有赛事、每周有活动”,叫响具有荆门特色和全国影响力的旅游品牌,助力我市成为全国低空飞行超级生态聚集示范区标杆。
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