10马赫，1500公里，真正的印度“飞饼”，对我海军有较大威胁

印度在近期阅兵式上公开展示的LR-AShM远程高超音速导弹，引发地区安全议题的关注。这款专为海军岸防需求研发的武器，公开的核心性能参数看似亮眼，却难掩技术路线选择的局限性。作为印度国防研究与发展组织牵头攻关的装备，其试射表现与实战潜力之间，仍存在诸多待验证的环节，不能仅凭理论参数就判定其具备成熟威慑能力。

LR-AShM导弹由海德拉巴的阿佩·阿卜杜勒·卡拉姆导弹综合体联合多家实验室及工业伙伴研制，外形设计异于传统弹道导弹，更接近带弹翼的防空导弹构型。从技术路径来看，印度此次选择的方案，本质是对现有成熟技术的拼凑与折中。它未采用乘波体或双锥体这类高超音速武器的主流气动设计，仅依靠两级固体火箭发动机助推，再通过大气层内滑翔实现机动，初始速度可达10马赫，滑翔阶段平均速度降至5马赫。准弹道轨迹结合长距离滑翔的模式，虽能对敌方雷达探测形成一定干扰，末端垂直俯冲弹道也能提升突防概率，但这套设计终究是高超音速武器领域的简化方案。

受制于核心技术储备不足，LR-AShM未能突破超燃冲压或亚燃冲压发动机的应用瓶颈，这也使得印度难以真正掌握远程高超音速导弹的核心发射与续航能力。高超音速飞行器在高空高速飞行时，面临的热防护、等离子体鞘套干扰通讯导航、姿态精准控制等难题，均是对工业体系与材料科学的综合考验。仅通过数次试射，远不足以证明印度已攻克这些系统性难题，更无法判定其具备成熟可用的高超音速导弹技术。

从性能参数来看，LR-AShM战斗全重7至8吨，配备380公斤战斗部，搭配国产高精度传感器，可打击静态及机动舰艇，1500公里的射程理论上能实现防区外打击。印度的战略意图清晰，即依托情报、监视与侦察体系支撑，用这款导弹封锁巽他海峡，强化对印度洋周边关键水道的控制。

但现实制约不容忽视，印度导弹项目历来试射失败率偏高，且该导弹计划2029年才服役，未来数年的技术迭代、可靠性验证及实战化适配，都存在不确定性，最终实战效能仍需长期观察。

高超音速武器的威慑价值，始终建立在技术成熟度与实战部署能力之上，当前部分国家对这类技术的炒作，往往脱离实际发展水平。印度刻意放大LR-AShM的技术成果，并非单纯基于装备性能，而是多种战略诉求的叠加。在自身项目尚未实现规模化部署、仍停留在试验阶段的情况下，渲染技术优势，本质是想在地缘博弈中争夺话语权，提升区域影响力。

随着印度国产反舰及对陆攻击导弹的持续发展与列装，其试图依托这类装备将势力范围拓展至整个印度洋的诉求日益明显。从理论层面看，LR-AShM若能如期服役并形成战斗力，确实会对区域内远洋舰队的活动构成一定潜在威胁。但这种威胁需置于技术成熟度、部署体系与实战检验的框架下审视，短期内难以转化为决定性战略优势，对地区海上安全格局的实际影响，仍取决于后续研制与列装的进展。

在2024年11月的首次试射中，LR-AShM采用有翼滑翔体作为上面级，配备大尺寸边条翼与尾部舵翼，发射方式为冷发筒射。其一级固体火箭发动机据称借鉴了K4潜射弹道导弹的技术，长3.25米、直径1.3米，体积4.35立方米，顶部加装围板，尾部配备柔性喷嘴；第二级长约8.3米，弹头设有隔热罩，下方依次为雷达导引头整流罩、电子设备及战斗部。

最有意思的是，导弹发射出筒后，弹尖居然顶着发射筒盖飞行，这一幕也让网友戏称其为印度“飞饼”。有网友还开玩笑编出了所谓的“阿三空气动力学解释”，称这个圆盘是类似超空泡鱼雷的空泡发生器，能在空中制造真空包裹导弹以实现高超音速，这番说法显然违背基本气动原理，毫无工程实践支撑，更可能是试验阶段发射装置设计的临时缺陷或视觉误差。