被中美混合双打，欧盟终于扛不住了，决定服软，同意中国的诉求

1月13日，据环球网报道，中欧有关电车关税的争端，终于迎来了解决的曙光。

欧盟方面正式公布一份文件，其实概述了对中国出口欧盟的电车，如何制定最低价格。

与此同时，中方也确认欧盟将会发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，并承诺在进行最低价格评估时，会根据世贸相关规定。

很显然，这基本意味着，中欧电车关税争端，终于要被解决了。

早在2024年7月份，欧盟就决定对中国电车加征临时关税，当年的10月底，欧盟就正式宣布对中国电车加征所谓的反补贴税。

欧盟此举也引起了中方的强烈不满，随即，我们就要求欧方改正错误，但他们一直都是执迷不悟的态度，甚至得寸进尺，配合美国各种搞事，严重损害了中欧关系。

那么欧盟怎么突然在这个问题上，想开了呢？

其实原因很简单，因为欧盟终于扛不住了。

简单讲，自从俄乌冲突爆发以来，欧盟经济实际上一直处于承压状态。

在特朗普上台之后，由于美国发起贸易战，推动逆全球化，更是导致欧盟经济雪上加霜。

比如就在最近，特朗普为了抢夺格陵兰岛，更是不惜发出武力威胁。

导致美欧关系变得越来越差。

而在最近这段时间，中国同样没有手软，宣布了多项针对欧盟的措施。

在2025年12月份，我们分别对欧盟相关乳制品以及相关猪肉及猪副产品采取了反补贴和反倾销措施。

这番措施，也打疼了欧盟相关国家。

如今，欧盟方面愿意解决对中国出口欧盟电车加征关税的问题，显然就是因为被中美混合双打，扛不住了，因此迫不得已跟中国服软。

至于制定最低价格的这个方法，确实是能够解决中欧分歧的一个有效方案。

毕竟欧盟其实就是担心中国电车以价格优势，挤压其车企在欧洲的市场，因此想要通过加征关税这种违背贸易规则的手段干扰市场。

但这种方式，显然严重损害了中国企业的合法利益。

而通过对中国电车设置最低价格，就能在一定程度保障欧洲车企的竞争力，为其车企保留一定的竞争缓冲空间，又能避免关税政策对中国车企利润的侵蚀，让中国电车在合规框架内实现利润与市场份额的平衡。

当然，欧盟此番妥协，也不是单纯的服软。

在当前的全球局势下，与中国改善关系，对于欧盟而言，本身就是非常有益的一件事情。

特别是在特朗普政府磨刀霍霍向欧盟的背景下，欧他们只有跟中国加强关系，才能相对减缓其衰败速度。

可以预见的是，既然欧盟愿意跟中国解决电车关税问题，那么接下来双方应该就能解决更多分歧，推动更多合作。

这是一件值得期待的事情。

毕竟特朗普的种种行为，就是要明着抢劫全世界，大搞霸权主义。

这个时候，中欧如果能够进行更全面和更深度的合作，那么对于捍卫多边贸易规则、维护全球化发展的主流方向而言，都具有不可替代的战略价值。