上海
小区停车难——
已经被讨论过无数次
却似乎总无法找到最优解
这两天，坊记走访了
两个同样存在停车难问题的小区
龙沟新苑：每两户不到一个车位
物业管理饱受诟病
在浦东新区花木街道的龙沟新苑，坊记发现不少车位被电瓶车、破旧自行车占据，一个承认占了车位的老爷叔表示，这么做也是无奈之举。
龙沟新苑业主
早出晚归的业主晚上回来，没车位停，交了停车管理费，家属只好用助动车去占位，现在是交了钞票，车子进来没法停，不交钞票的车也停。
老爷叔的抱怨不无道理，虽然这个小区的停车费一个月才100元，但的确就有业主选择不交，而他们同样对小区物业的停车管理不满意。
龙沟新苑业主
救护车来了都在骂，停车停得一塌糊涂，只能倒着出去，你说这管理有问题吗？停车位你真得管理好，我们业主愿意交钱，不是说不愿意交钱，但是你要有管理啊！
龙沟新苑业主
收了停车费不管理，然后停车费收了多少也不公布，（物业）一直没做管理。现在人家都没交（停车费），我们车子基本上不出小区的。
对于业主们的诸多不满
小区物业负责人却一直在强调
小区车位的先天不足
物业负责人表示，小区内"三证合一"、登记在册的业主车辆约700辆，但交停车管理费的只有236辆，而租户车辆和外来车辆的底数也说不清。
孙洁清 花木物业项目经理：
这属于一个动迁小区，户数比较多共有1058户，车位比在1:0.4左右，对于停车来说，的确是个老大难问题。
至于管理，物业负责人表示，目前能做的就是让保安早晚两次巡逻，“发现有抢占车位的第一时间清理，当然也有返潮现象，毕竟我们也没有执法权”。
那么，为何不能召开业主大会
讨论制定小区的停车管理规约呢？
龙沟新苑业主
车位真正不够的情况下，我们抓阄也可以，物业要拿出处理方案来，而不是置之不理。
坊记了解到，龙沟新苑2005年入住至今，尚未成立业委会。
卫云燕 龙沟居民区党支部书记：
管理规约确实没有。这个居民有这个居民的意见，那个居民有那个居民的意见，没有达成一致；也跟物业公司协商过，制定相关的制度，由于不是业委会所以没办法达成一致
对此，属地街道城建中心相关负责人表示，今年将重点推进龙沟新苑业委会的成立，尽快制定行之有效的停车规约。
唐澍璘 花木街道城建中心副主任：
停车难主要原因可能是没有停车规约的支撑，缺少一些有效手段，街道层面（今年）会做到三个下沉——人员下沉、资源下沉、力量下沉，形成相应的工作专班，点对点指导这个小区，尽快成立业委会。
誉品·谷水湾：车位比先天不足
“三驾马车”努力挖潜
位于松江的誉品·谷水湾小区，坊记发现，地下停车库内有不少车辆并没停在车位内，反倒是过道边、楼梯旁，随处可见违停车辆。
据业主反映，到了晚上，违停情况会更加严重。
陈先生 誉品·谷水湾小区业主
上班的时候就要考虑下班停车怎么办，到晚上回来，两个地面的通道都停满车。连下停车库的斜坡上都停满车，估计50~60辆车肯定是有的。
坊记了解到，小区共有1085户人家，配建车位996个，车位比接近1:0.9，但由于相当部分业主家有两辆车，车位缺口依然不小。
为此，小区"三驾马车"正努力挖潜，完善停车管理方案，缓解停车难题。
韩双庆 誉品·谷水湾小区业委会主任：
现在（地下车库）能够划线的就上会表决，表决通过才能增加划线车位，大概有28个；路面上严格画框规划，去框内把现在多余的花盆移掉，扩展到16个左右。
谷水湾居民区党总支书记孙政伟表示， 将督促业委会尽快完善停车管理方案，包括一些道闸的技防提升，把部分外来车辆、包括一些其他车辆拒到小区之外。
在车位比先天不足的情况下
如何破解小区停车难题？
专家指出，首先要摸清底数，在此基础上才能多措并举、盘活资源。
叶志鹏 华东师范大学公共管理学院副教授：
一定要把小区内部停车和停车相关资源的底数摸清楚，在此前提下，做盘活资源的一些方式，比如可以借助老旧小区更新改造，把原来闲置的或低效利用的一些空间充分挖掘出来，拓宽增加停车空间。
目前上海对新建小区的车位比已有更高要求——
内环以内的普通商品住宅，车位比要大于1:1，即每户至少配建1个车位；
内外环之间的普通商品住宅，每户≥1.2个车位；
外环的普通商品住宅，每户≥1.3个车位；
新建的动迁安置房、经济适用房等保障性住房，车位比也要求在1:0.6~1:1之间。
小区停车难问题
是历史欠账+管理不善+需求激增
共同造成的
解决它需要从
优化管理和硬件扩容齐入手
对于怎样优化资源配置
盘活存量、挖掘增量
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编辑: 金莹莹
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