![]()
![]()
今天分享的全国重点文物保护单位是“洛阳桥”,曾用名“万安桥”,是福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁,位于洛阳江水道之上,是现存最早的跨海梁式石桥,也是著名的跨海梁式大石桥,素有“海内第一桥”之誉,是古代“四大名桥”之一。
![]()
洛阳桥的建造经历了几个阶段,最早在宋代初年(1041-1048年),李宠在万安渡口架木板为桥,供行人过往;在1053年(皇祐五年),有王实、卢锡、许忠、义波等十五人,合力建万安渡石桥,历三年不成。
最后,在1056-1059年,著名的书法家、政治家蔡襄两次任泉州太守,期间主持建石桥并成功。这一变化说明宋代海丝兴盛,交通需求逐渐旺盛,具有将渡口改建为可以提高交通便捷性的桥梁的迫切性,民间力量自发地进行了一定的建桥尝试;另一方面也说明官方顺应商贸发展需求、对修建大型交通设施进行了积极推动。
![]()
洛阳桥桥体为东北一西南走向,现存全长约731米,桥宽约 4.5米,主体桥段为47孔,有45座石墩,依托桥中部一自然小岛(中洲)而建。所有石墩朝向洛阳江上游的西侧均附有船形分水尖,而仅有南段3个石墩设东侧分 水尖。石桥梁板系巨型条石,桥面左右翼以望柱、扶栏。洛阳桥身、中洲及桥南北各设有一些附属构筑物或建筑物。桥身两侧设置宋以来各形制石塔7座,护桥石将军4尊。中洲上有中亭和西川甘雨碑亭。
![]()
桥梁专家茅以升在《桥名谈往》中称誉洛阳桥:“这种基础,就是近代桥梁的‘筏形基础’,但在国外只有不到一百年的历史,所用桥梁的‘浮运法’,就是今日还很通行。福建自洛阳桥兴建成功,泉漳两地相继修成‘十大名桥’,为桥梁技术开辟了新纪元,致有‘闽中桥梁甲天下’之誉。”
![]()
作为泉州北上福州乃至内陆腹地的交通枢纽,洛阳桥与安平桥、顺济桥等共同连通了便捷的沿海交通干线,在泉州水陆复合运输网络的发展中具有开拓性的里程碑意义,为“海上丝绸之路”的发展提供了重要交通保障。
版权声明 本账号发布的所有内容,包括但不限于文字、图片、音频、视频、图表、标志、标识、广告、商标、商号、域名、软件、程序等,除特别标明外,均来源于网络或用户投稿,旨在分享相关知识,不以盈利为目的。版权归原作者或原出处所有。我们致力于保护原作者版权,若涉及版权问题,请在本账号私信联系我们。我们将在24小时内删除相关侵权内容。 本文由文博知事团队综合整理自百度百科、国家文物局、澎湃新闻及运城发布自媒体。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.