广东
记者从广西合浦县获悉
1月1日
随着最后一段栈桥面板精准落位
广西最长跨海铁路桥梁——
合湛高铁铁山港跨海特大桥
海面施工主栈桥顺利完工
标志着
合湛高铁广西段海上主体施工全面铺开
完工后的合湛高铁铁山港跨海特大桥海上施工栈桥航拍。
合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分，定位为国家重要的区际性客运专线铁路，项目预计2028年底建成通车。截至目前，合湛高铁广西段先开段已实现全部开工，完成桥梁桩基4199根、墩身128个，工程建设正稳步推进。
位于合浦县境内的铁山港跨海特大桥全长8473.478米，其中有近4500米跨越铁山港湾，是合湛高铁广西段重点控制性工程。大桥建设中需修建施工栈桥，即在桥梁主体结构跨海及水域部分施工时，利用钢材或其他高强度材料临时搭建施工辅助平台，主要用于人员行走、材料运输和设备支撑。
此次完工的海面施工主栈桥全长6372米
是铁山港跨海特大桥海上施工的重要辅道
施工人员通过优化设计方案和施工设备
将施工对周边环境及野生动物的影响降至最低
合湛高铁设计时速350公里，正线全长约139公里，其中广西段正线全长约63公里，广东境内76.402公里。全线设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南和湛江西等6座车站，其中北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南为新建站，合浦、湛江西为既有接轨站。配套建设湛江西至湛江北联络线，接入深圳至湛江铁路湛江西站。项目预计2028年底建成通车。
来源：湛江云媒（ 记者张永幸 ）、廉江发布
图片：通讯员陈磊
编辑：陈酩夫
审核：郑时雨 苏碧银
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