年终特稿｜“硬联通”叠加“软联通” 香港参与大湾区建设向“心”而行

来源：滚动播报

（来源：中工网）

中新社香港12月26日电

作者 戴梦岚 华净雯

这两天，首批经“粤车南下”进入香港市区的广州车主郭静怡，与家人在新界荃湾开启美食之旅：皮脆肉嫩的烧鹅、奶香浓郁的榴莲、藏在街巷里的小众咖啡店……接连超出预期的体验让她直呼：“味道好正！”

郭静怡的惬意自驾行程，正是2025年粤港澳大湾区互联互通向纵深推进的生动体现。这一年，香港深度参与大湾区建设频频取得新进展。

12月22日，河套深港科技创新合作区香港园区(简称“河套香港园区”)正式开园。目前，园区两座湿实验室大楼出租率约八成，吸引超过60家顶尖企业和机构进驻，成为大湾区基础设施“硬联通”的重要里程碑。

现场见证河套香港园区开园的香港特区立法会议员(科技创新界)邱达根对记者说，河套深港科技创新合作区深港两个园区协同发展，是大湾区建设中的一个重大突破，将产生标杆示范作用。“我相信这里将成为大湾区独角兽企业的摇篮。”

地处香港北部都会区与广深港科技创新走廊的交汇点，河套香港园区开园当天，连接深港园区的西面跨河连接桥项目正式启动。邱达根认为，大桥建成后，将方便创科要素高效跨境流动，享受两地红利，实现人流、物流和信息流的顺畅流通。

这一年，粤港澳三地不断探索规则机制“软联通”。今年2月14日起，“港资港法”措施适用范围由深圳前海扩展至整个深圳及珠海；“港资港仲裁”措施适用范围则从中国内地自由贸易试验区，进一步扩展至涵盖大湾区内地九市。

在香港教育大学国家安全与法律教育中心总监、全国港澳研究会理事顾敏康看来，“港资港法”和“港资港仲裁”两项措施，是“一国两制”下内地和香港两种法律制度的交融、借鉴和互补，能为大湾区产业融合发展提供更多制度保障。“我们常说，香港要主动融入和服务国家发展大局。‘港资港法’和‘港资港仲裁’就是香港发挥自身所长贡献国家的创新实践。”

“硬联通”和“软联通”不断深化，推动大湾区居民“心联通”愈贴愈近。这一年，粤港澳三地联合承办的第十五届全国运动会(简称“十五运会”)成功举办。一场场跨境联动的比赛，不仅展现体育精神，也深刻增强了三地民众之间的情感联结。此外，“粤车南下”政策亦在今年年底实施，进一步便利粤港两地居民“双向奔赴”。

结束两日香港自驾游的郭静怡，离港前特意在十五运会期间举办跨境自行车赛事的港珠澳大桥香港段拍照。她直言此行意犹未尽，“已经预约了12月31日再次‘粤车南下’，准备去启德和香港岛观光看看，期待感受香港的跨年气氛。”