美国24小时内扣押第三艘油轮，遇强硬船只引发海上追逐战

美国海岸警卫队在委内瑞拉附近国际水域执行任务的时候，接连对几艘油轮动手，这事儿闹得挺大。整个过程从十二月初就开始了，先是十二月十日，他们盯上了一艘叫斯基珀的船，这家伙以前叫阿迪萨，早就在美国制裁名单上晃荡，因为跟伊朗那边有扯不清的联系，还牵涉到黎巴嫩真主党那些事儿。海岸警卫队直接上去检查，没费多大劲就把船扣了，理由是这船涉嫌帮着运油给受制裁的国家，赚的钱可能流向了不该去的地方。整个行动挺顺利，船上的人也没怎么反抗，就这么被带走了。

这些扣押行动的背景是特朗普下令加强封锁，针对那些受制裁的油轮，目的是堵住委内瑞拉的石油出口路子。特朗普在十二月早些时候宣布了这个政策，说是要切断委内瑞拉的资金来源，因为那些油可能被用来支持非法活动。海岸警卫队跟海军合作，用船和直升机巡逻，监控船只动向。斯基珀被扣后，货物转移了，船锚在指定地方等处理。世纪号的情况特殊，因为它没受制裁，油又是中国公司的，美国那边讨论了怎么处置，最后考虑到不影响中美经贸协议，选择了放行。船员在扣留期保持合作，检查完后船就走了，继续原计划。

整个系列事件在不到一周内发生三次，十二月十日斯基珀，二十日世纪号，二十一日贝拉一号，间隔短，行动密集。美国官员解释说，这些船属于影子舰队，专门运伊朗、委内瑞拉和俄罗斯的油，违反制裁。海岸警卫队在拦截贝拉一号时，用了无线电警告和灯光信号，但船不理，才追上去。扣押后，船被拖到港口，货物如果有的话会检验，不过贝拉一号当时空船。

世纪号放行后，继续航行，标志着美国区分对待受制裁和非受制裁船只的政策。斯基珀和贝拉一号保持扣押状态，法庭程序启动，证据呈交。委内瑞拉称这些行动加剧了华盛顿和加拉加斯的紧张关系，还说会影响国际油价，因为贸易商可能觉得风险太大。特朗普的政策通过这些扣押得到落实，海岸警卫队继续巡逻，盯着类似船只。

美国财政部在二零二四年就把贝拉一号列入名单，说它帮着运油给伊朗伊斯兰革命卫队和真主党提供支持。斯基珀也有类似历史，早在一年前就被点名。世纪号检查中，海岸警卫队确认了油来源，但没发现直接违规，就没没收货物。委内瑞拉部署海军护航出口船，但贝拉一号还没进他们水域，就被拦了。