ONE失火集装箱船后续进展来了

日前，ONE官网发布关于集装箱船“ONE HENRY HUDSON”在洛杉矶港发生失火的最新详情。目前一艘驳船已抵达洛杉矶港的Yusen Terminal（YTI）码头，正着手对受影响的货舱开展排水作业。在此期间，货物无法卸载，卸载作业已暂停。

排水作业完成后，将发布最新公告。该船目前仍处于美国海岸警卫队（USCG）的严密监控之下。因此，恢复货物运输作业也需获得美国海岸警卫队的许可。ONE公司正与相关利益攸关方充分合作，并将随时向客户通报船舶的最新情况。

失火事件回顾及处理

11月21日：“ONE HENRY Hudson”号集装箱在加利福尼亚州洛杉矶港突遭火灾。初步报告显示，船上运载的约8000个集装箱中，约有100至117个被烧毁或严重损坏。船上货物种类繁多，涵盖汽车零部件、机械、牛肉和水果、鞋类、个人防护装备以及其他各种消费品。

11月25日：ONE发布通知中称，船上的一些集装箱可能受到影响。没有说明具体数量。

11月28日：ONE发布通知称，该轮于洛杉矶港发生火灾事故后，船东正式宣布该船发生共同海损。通知称，船东已指定Richards Hogg Lindley为海损理算师。海损理算师是船东唯一授权的专业人员，将负责全面协调收集共同海损担保及其他相关文件，并指导客户完成提供必要共同海损担保和文件的流程。ONE在通知中恳请所有货主（或其保险公司）直接与指定的海损理算师取得联系，及时提交担保及其他相关文件。需特别注意的是，在客户与海损理算师完成必要安排之前，货物将无法放行。

12月1日：ONE发布通知，自2026年1月1日起将调整货物错误申报附加费结构，并提醒客户，提供准确的货物申报信息极为关键。

准确申报既能确保流程顺畅，又能使其符合安全法规要求，进而保障安全高效的运营。因此，请务必确保所有货物申报信息准确无误。若申报货物与实际货物存在差异，将会依据违约赔偿流程(CBA)产生额外费用。新的收费标准适用于所有贸易航线和服务，且将持续生效，直至另行通知。在此次火灾事件之后，这项更新显得尤为值得关注：规范申报与安全、责任、费用直接挂钩。

具体违约收费标准如下：

1、非危险货物和非危险禁运物品（具有特殊装载要求）

客户自愿修改：若客户在货物抵达目的地之前或之后提出自愿申报修改，原因是Booking预订阶段在商品描述中隐瞒、遗漏或错误申报了任何细节，收费标准为3000美元/箱。

ONE强制修改：若ONE在常规查核中发现申报信息与实际信息不符，存在隐瞒、遗漏或错误申报商品描述中任何细节的情况，进而被迫进行强制修改，收费标准为6000美元/箱。

2、危险品和危险禁运品

客户自愿修改：若客户在货物抵达目的地之前或之后提出自愿申报修改，原因是Booking预订阶段在商品描述中隐瞒、遗漏或错误申报了任何细节，收费标准为15000美元/箱。

ONE强制修改：若ONE在常规查核中发现申报信息与实际信息不符，存在隐瞒、遗漏或错误申报商品描述中任何细节的情况，进而被迫进行强制修改，收费标准为30000美元/箱。

备注说明：

1. 适用于有特殊申报要求的非危险货物包括但不限于需特殊装载、特殊装卸、非危险化学品和电池等货物。

2. 货物申报应符合指定主管机构的规定，确保货物完全满足相关要求。

3. 在客户支付错误申报费之前，ONE有权拒绝放行货物，并拒绝任何提单或其他单据的修改。

4. 禁运货物清单请参阅税则ONEY-101号第2.061条和ONEY-202号第2.025条。