山东
“日本人不准入内”，这是今年亚洲通用航空展上的明文规定。
本月27日，2025年亚洲通用航空展在珠海举行，这一届航展吸引了22个国家和地区，超过380家中外企业参展，光是室内展出的静态航空器就超过170架。
眼看航展即将开幕，日本媒体却发出了抱怨，称中国主办方这次明确告诉他们，因为近期的政治和外交原因，此次航展不允许日本嘉宾出席，甚至不让日本媒体报道此次展会。
（日本人禁止入内）
日本共同社更是委屈得跳脚，哭诉说最初都拿到了报道许可，记者证、采访提纲、转播设备都准备得妥妥当当，满心等着抢独家新闻。可谁料一夜之间风云突变，主办方一纸通知砸过来：“许可失效，禁止入场”，让他们几个月的前期筹备全打了水漂，堆在办公室的采访器材成了摆设，满心期待的“新闻大餐”直接变成了“闭门羹”。在全球其他媒体记者拿着证件畅通无阻，甚至能近距离拍摄先进飞行器时，日本记者只能隔着围栏望洋兴叹。
日方这次怪不得别人，要怪只能怪高市早苗屡屡触碰外交红线，如今不过是自食恶果。
对于日方来说，这次无法参展，损失可不止无法报道这一件事情。
上面我们也提到了，此次航空展有380多家企业参展，这些都是全球通用航空领域的众多潜在合作方。而珠海相关航展，早就变成了全球航空航天领域的重要交易枢纽，去年航展的成交总额达到了惊人的2856亿元人民币。
（亚洲通用航空展）
此外，中方明确规定日本人不准入内，也将让日方的情报搜集渠道遭遇重创。
历届的中国航展，其实都是日本搜集情报的关键节点，即便这次是民用为主的航空展，但展出的诸多先进飞行器技术，仍具有很高的情报价值。
而这一次中方直接把日本媒体和所有嘉宾都拒之门外，就从源头上堵住了其借展会进行现场观察，通过交流采访等方式搜集相关领域情报的可能，
最后，在技术领域，日方也失去了和外界交流的窗口。
有消息称，这次航展展示了电动垂直起降、电动倾转旋翼等诸多民用航空先进技术，这些技术虽侧重民用，但不少具备较高的行业参考价值，甚至存在军民转化的潜力。
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