造价1433万的大桥，垮塌处不见钢筋？大货车：这次我可不背锅！

广西贺州那座步头大桥，通车才不到八年，就在2023年2月19日晚上9点40分左右突然坍塌了。桥是钢筋混凝土箱型拱桥，全长130米，宽8米，用120块预制板拼起来的那种。

建于2009年底开工，2015年7月27日正式通车，本来是为当地老百姓过河方便的，结果闹出这么一出。

官方通报说，坍塌的是步头端桥台前墙和部分侧墙，还有第一孔桥面系整体掉落，导致交通直接中断。幸好当时是晚上，桥上没车没人，没造成人员伤亡或车辆损失，不然后果更严重。

断裂的地方看起来特别薄，横切面和竖切面几乎见不到钢筋的影子，有人说像豆腐渣工程。网上到处是讨论，说这桥造价1433万，平均每米才11万出头，在拱桥里算低成本的。

不少人猜测是低价中标惹的祸，承包商为了不亏本，就在材料上动手脚，钢筋用得少或者干脆省了。

毕竟桥面是预制板，钢筋密度如果连普通楼板都不如，早晚出问题。这不是胡乱猜，类似情况在其他地方也见过，基建项目招标时价格压得低，施工方只能从质量上抠。

官方那边，贺州市八步区交通运输局很快就发了通报，说区党委政府高度重视，马上组织应急、交通、公安等部门赶过去处置。

把桥两侧路段管制起来，行人和车辆都绕道走。专家组初步调查后，确认是桥台前墙及部分侧墙从拱座顶面以上倒塌，其他部分像拱座、主拱圈还得进一步检测分析。没提自然灾害，因为当地没地震也没极端天气，桥上又没超载货车通过。

这次大货车真不背锅，平时桥上确实有重车过，但坍塌时桥面空空的，什么都没有。

类似事件不是头一回了。

记得其他地方也有桥塌，原因多是材料不达标或施工不规范。步头大桥坍塌后，当地交通受影响，居民过河得绕远路或坐船，车辆更麻烦。政府得赶紧修复，不然老百姓日子难过。这事儿也提醒大家，基建不能只图快和便宜，安全第一。

低价中标制度有好处，能节省财政，但容易导致恶性竞争，质量打折。希望官方深入查，公布结果，让责任方付出代价。

从报道看，坍塌后没多久，就有媒体跟进。八步区说目前无人员伤亡报告，但桥的剩余结构得评估，能不能修还是拆重建不明。

网友热议，说桥面碎片薄得像木板，钢筋缺失太明显。有人算账，1433万建130米桥，成本控制得紧，钢筋水泥这些关键材料省不得。

施工记录如果有问题，调查一挖就出来。承包商背景不明，但低价中标后没钱赚，只能减料，这逻辑在业内常见。

有人说拱桥结构对基础要求高，河床地质复杂可能有隐患。但官方初步没提这点，焦点在坍塌部位。钢筋缺失的照片流传广，公众质疑声大。

希望调查别拖，尽快给说法。责任人如果涉及贪污或渎职，法律得管。处分或罚款不够，得从源头堵漏洞。

总体，中国基建水平高，但零星事故提醒完善制度。

步头大桥坍塌，成本1433万，钢筋不见影，原因待查清。但从现有信息，管理疏漏明显。

希望未来少见这类事，桥稳路畅，大家安心。

参考资料
广西贺州步头大桥桥面坍塌 官方通报目前未造成人员伤亡 环球网