11月20日午盘开盘,集运欧线主力合约维持偏弱走势,盘内跌超1%。 现货指数近期有所走弱;上海出口集装箱结算运价指数环比回落,其中欧洲航线结算运价指数环比下跌9.8%至1357.67点; 美西航线结算运价指数下行至1238.42点,下跌6.9%。wk48报价均值在2200美金附近,但近期马士基wk49报价在2500美金,低于之前宣涨水平。航运公司提涨乏力。需求方面,11月下旬欧线货量有所改善,同时运力较为宽松,市场对于12月仍有较高期待。近期宽幅震荡行情为主,还需重点关注各航司报价,近期行情或波动较大。
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【机构观点】
海通期货:现货运价方面,除马士基外暂未有其他船司公布12月报价。马士基继续相对激进的定价策略,观察后续其他船司的跟进情况。目前11月末装载率较好,除PA外大部分船司已经满载,少部分航次出现爆舱,一方面是货量自下旬开始逐步改善,另一方面是月末运力规模偏低仅26.8wTEU。但并未出现大面积的爆舱依然限制船司大幅挺价的积极性,马士基继续相对务实的定价策略可能会影响其他船司12月上旬定价,对运价高度带来一定的限制。
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