本报特约记者 甄 翔
美国面临技能工人严重短缺的问题。据美媒报道,福特汽车公司首席执行官吉姆·法利近日公开表示,尽管公司为机械师岗位开出高达12万美元的年薪,仍有5000个职位虚位以待。这一薪资水平远超美国职工约6万美元的平均年薪,却依然“一匠难求”。特斯拉公司首席执行官马斯克对此也有同感,他16日在社交媒体上回应称,美国确实缺乏能够而且愿意从事具有挑战性体力劳动的人员。
法利表示,培养一名合格的汽车技工需耗时约5年,但美国职业教育体系无法输送足够人才。他警告,全美在应急、运输、制造、建筑等关键领域的技术工种缺口已超过百万,“如今整个国家都遇到麻烦了……我们对这个问题还未提起足够重视。”
福特汽车公司的技工短缺问题,是美国制造业面临广泛危机的一个缩影。据《纽约邮报》披露的数据,今年8月,尽管全美失业率高达4.3%,但美国制造业却仍有超过40万个岗位亟待招聘填充。报道援引一项调查数据称,在接受调查的200家美国制造业公司中,超过一半将招聘和留住员工视作当前最大难题。
全美制造商协会理事里奇·加利提对《纽约邮报》表示,美国当前缺少能符合21世纪制造业需求的复合技能人才。现代制造业要求技工不光要能做体力活,还要掌握数字化技能,美国在这方面存在严重的人才空档。此外,在机器人、自动化、电动汽车电池等领域,美国职业院校的授课内容根本赶不上科技发展的步伐。
2025年,美国制造业面临着严峻的经济环境。制造业采购经理人指数在一年中的大部分时间里都低于50,而对技术工人的竞争依然激烈。德勤对600名制造业高管开展的调查显示:超1/3的美国制造业企业将“缺乏具备智能制造与运营技能的人才”视为当前最大的运营挑战。而技术工人的供应可能进一步紧张,调查指出,截至2024年,移民工人已占据美国制造业生产工人总数的近1/4,移民政策的收紧可能会进一步影响劳动力市场。
在政策收紧与技能缺口双重压力下,美国制造业的回流战略正面临人力资源层面的考验。美国机械制造协会上月就“2025年美国制造业回流”开展的有关调查结果显示,“美国实现制造业回流的最大障碍就是技术工人短缺问题。”调查显示,31%的受访制造商表示,如果所有没拿到美国合法永久身份的移民都被遣返,其公司业务将遭受中重度冲击。甚至还有32%的制造商表示,受制于高成本等各种因素,他们依然打算把制造业务转移到海外。
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